Fakta om 1996 Monte Carlo Z34
først Monte Carlos ble produsert i 1970, og motbevist deres land yacht ser med en relativt svelte 3460-kilos egenvekt og et utvalg av fire V8-motorer. Den 1973-1977 ballong til nesten full størrelse bil proporsjoner med en 3800-kilos egenvekt. Monte Carlos vendte tilbake til sine middels størrelse røtter i 1978 da det gikk som Chevrolet flaggskip modell på A /G-plattformen. Den sporty og bak stasjonen Monte gikk ut av produksjon i 1988, og kom tilbake som en to-dørs variant på Chevy Lumina sedan i 1995.
Plattform
Introdusert i 1988, var Montes W-body plattform GMs Hail Mary spille for unibody (rammeløse), forhjulsdrift overlegenhet i USA. W-Body ble opprinnelig brukt for 1988 Buick Regals, Pontiac Grand Prix og Oldsmobile Cutlass Supreme coupes. Plattformen har siden gått på å underbygge Chevrolet Impala, som fortsatt er en W-Body til denne dag.
Engine
Den primære forskjellen mellom base LS-modellen Monte og prestasjonsorienterte Z34 er under panseret. Den Z34 kom med en 215 hestekrefter, kom doble overliggende 3.4L V6 basert i stor grad på Oldsmobile er vilt vellykket og kraftig Quad 4 inline firesylindret. Den Z34 motor gjennomført med mer enn Quad fire roterende forsamlingen design og overliggende kammer, det hadde også quad fire sanne hemispherical ("hemi") brennkammer for maks effekt ved høyt turtall
. Transmission
Basert løst på GMs evergreen Turbo-Hydramatic 125, var Montes 4T6-E en elektronisk styrt firetrinns automatisk trans-akslingen. Den 4T60-E ble brukt i praktisk talt alle andre V6 forhjulsdrift bil GM gjort i 1996, men 3800 V6-utstyrte biler brukte en sterkere "HD"-versjonen. Den 4T60-E ble faset ut til fordel for den mye sterkere 4T65-E i 1997. Av interessant merknad er at M76-versjonen av 1997-og-senere 4T65-Es vil bolten helt opp til '96 Z32 motor, som tilbyr både økt styrke og all wheel drive evne.
Styling
Selv om noen moderne entusiaster er sannsynlig å anklage 1996-generasjonen Montes av å være et høydepunkt i styling på bilen, er det faktum at (etter midten av 90-tallet og standarder) de en gang ble ansett som ganske glatt og kjekk biler. Den Z34 versjonen var visuelt skiller seg fra sin mindre LS motstykke av de røde Z34 merker på sine fendere og 16-tommers lettmetallfelger (LS-modellene på kom med 15 tommers hjul).
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138553.html