BMW 6-serien er plassert holdent å konkurrere med store luksuriøse tilbud fra Mercedes. For dette formål, og kombinerer det posh luksus, tilstrekkelig ytelse og bare de flateste av styling. Mens bygget for å appellere primært til de mennesker på jakt etter en fin luksusbil, unnlater BMW aldri til å bygge en bil som også leverer svært godt i håndtering, samt akselerasjon. Den 645Ci er absolutt intet unntak. Utvendig

Utsiden av 645Ci inneholder mange BMW styling både klassisk og ny. Den ikoniske foran grillen er fortsatt på plass, samt merkets propell emblemer både foran og bak. Bilen leveres med valgfrie 19-tommers hjul eller standard 18-tommers hjul. Bakhjulene er innpakket i ganske tykke dekk som gir grep utover behovene til en luksuriøs bil, noe som beviser dette BMW er alt annet enn.
Engine

Motoren i den 645Ci er en 4,4-liter 8-sylindret motor som produserer 325 hestekrefter og 330 fot pounds av dreiemoment. Motoren er en dual overhead cam design, som åpner for en mer effektiv ventil tog, er noe som resulterer i høyere grad av tuning suksess. Kombinert med variabel ventil løft, ventiltider og variable innsugsmanifoilene, er denne motoren en av de mest sofistikerte 8-sylindrede motorer i produksjon. BMW er så stolt av det at den samme motoren vises i både 5 og 7 serie biler også.
Transmission

645Ci leveres med en seks -trinns manuell girkasse som fører strøm til bakhjulene. Girkassen får poeng av for hva noen mennesker anser for å være svært lange kast mellom girene samt heller clunky utførelse. Dersom kjøperen ønsker å hoppe over følelsen av å kjøre en standard, helautomatisk og BMWs "manu-matic" alternativer er også begge tilgjengelige. Den manu-matic alternativet gir for shifter følelsen av manualen uten å måtte jobbe clutchen med foten.
Akselerasjon

stor motor og girkasse drive BMW 645Ci fra null til 60 på en veldig rask 5,6 sekunder - veldig imponerende for en bil med helskinn interiør. Den 645Ci også klarer å fjerne kvart mile på 14,1 sekunder på nesten 100 miles i timen. Nesten like viktig som null til 60 er å kunne bremse fra 60 til null, som BMW kan gjøre i bare en touch over 120 fot, som er svært imponerende for en bil så tung som dette.

Håndtering

Akselerasjon til side, stolt BMW virkelig seg på å opprettholde et rykte for fremragende kjøreegenskaper. I en verden der luksusbiler har suspensjoner innstilt til å gi cushiest turen selv om det betyr å ofre betydelig håndtering, er 645Ci et unntak. Den håndterer en 600-fots slalom på 64 miles i timen, mer på linje med sportsbiler enn en luksuriøs kupé.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138552.html