The 1996 Ford Mustang GT var en av tre modeller, og var tilgjengelig i to forskjellige karosserivarianter. GT ble spor mellom base V-6 og Cobra modellene. Etter en helt ny kropp redesign i 1994, Ford finjustert 1996 Mustang GT og introduserte et nytt kraftverk under panseret. Historie

Mustang kan spore sin lange arv tilbake til 1964 som den opprinnelige "pony car." Det har vært den eneste ponni bilen skal selges kontinuerlig, uten avbrudd i produksjonen, siden oppstart. Kupé kroppen stil har alltid vært tilgjengelig med Mustang, og en kabriolet og 2 +2 fastback var også tilgjengelig gjennom historien. Den 1996 GT befant seg i midten av den syvende generasjonen av Mustangs og var mekanisk lik den åttende generasjon.
Typer

I 1996 var Ford Mustang GT tilgjengelig som en coupé eller cabriolet. Begge ble drevet av en ny 4,6-liters V-8 motor som erstattet den gamle 5,0-liters pushrod V-8. Den 4,6-liter produserte 215 hestekrefter ved 4500 rpm og 290 fot-pounds av dreiemoment ved 3250 rpm. Kraften ble ført gjennom standard femtrinns manuell girkasse eller valgfri fire-trinns automatgirkasse. Resultatet var en 0-til-60 tiden på 6,7 sekunder og en 15,1-andre kvartal mil.
Størrelse

to-dørs Mustang GT hadde sitteplasser for opptil fire passasjerer. Passasjerer i forsetene hadde 38,1 inches av hodet rom og 42,5 inches av beinplass. Baksetepassasjerene opplevde en mindre innvendig, med 35,7 inches av hodet rom og 30,3 inches av beinplass. Total lengde på 1996 Mustang GT var 181,5 inches for kupeer og 182,5 inches for cabrioleter. Begge red på en 101.3-tommers akselavstand.
Egenskaper

Tilgjengelige funksjoner for 1996 Mustang GT inkludert bøtteseter, limited slip differensial, tonet glass, lettmetallfelger, tittel styring, bremser, 16 - og 17-tommers hjul, servostyring, nøkkelfri adgang, cruise control, fire hjul blokkeringsfrie bremsesystemet, hekkspoiler, elektriske vinduer, dørlåser, tåkelys, sportsseter, anti-tyveri alarm system , og skinnstoler.
Expert Insight

Ved gjennomgang av 1996 Ford Mustanger, Jim Mateja, av Chicago Tribune, sa "Siden starten i 1964, Mustang aldri var det mest solid, knirker-og skrangle-fri kjøretøy. 1994 var ikke noe unntak. Du trengte å slå radioen opp et hakk for å unngå å høre metall flex. For 1996 årsmodell, har Ford forskjøvet Mustang, gjøre mindre endringer som betyr store forbedringer, det viktigste en er at den 215-hestekrefter versjon av 5-liters pushrod V-8 i GT har blitt erstattet av en 215 - hk-versjonen av 4,6-liters, 16-ventilers, single overhead cam V-8 tilbys i Ford Crown Victoria /Mercury Grand Marquis ". Teamet på American Muscle synes å være enig med Mateja, sier, "Den aller viktigste endringen til Mustang lineup i 1996 var innføringen av en 4.6L Modular V8 å erstatte den gamle 5,0."


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138547.html