Lett og kraftig: det er en grunnleggende kriterier som brukes av produsenter av høyytelses sportsbiler over hele verden. Under de tidlige 1960-tallet, var det begrepet realisert av Carroll Shelby da han tok den lette AC Ace roadster, en britisk sportsbil, og utstyrt den med en kraftig Ford V-8 motor. Motor størrelse

Når Shelby malt den første Cobra gul og sendt den til New York Auto Show i april 1962, ble den utstyrt med en 260-kubikk-tommers V-8 fra Ford Fairlane. Ved 1963 hadde han auka motorstørrelsen til 289 kubikk inches. Med en solid-lifter cam, fire fat forgasser og 11-1 kompresjon, 289 V-8 produsert 271 hestekrefter ved 6000 rpm og 312 fot-pounds av dreiemoment ved 3400 rpm. I 1965 fylte Shelby en massiv 427-kubikk-tommers motoren i den lille bilen, men det var fortsatt et par år unna.
Racing

For 1963 24-timersløpet på Le Mans utholdenhet rase, gikk Shelby to Cobras. Shelby var en sjåfør av en av bilene, og var i stand til å fange en syvende-plass finish. I september 1963 vant sjåføren Dan Gurney den Bridgehampton 500km race mens du kjører en Cobra, og ble den første amerikanske føreren til å vinne en FIA løp med en amerikansk bil.
Resultatutvikling

1963 Cobra ble annonsert med en toppfart på 150 miles per hour (mph). Under testing utført av "MotorTrend," toppfarten kom til kort, på 130 mph. The Cobra ble også sagt å passere kvart mil i 13 sekunder på 112 mph, men testing produserte 13,8 sekunder på 104 miles per time. "MotorTrend" drivere var i stand til å produsere en 0-60-mph tid på 5,8 sekunder, men følte det kunne ha gjort det i fem sekunder med en bedre lansering og forskjellige dekk.
Verdi

I 1963 kan du besøke din Ford-forhandler, tilbringer $ 5995 og kjøre en Cobra hjem. Fra 1963 til 1965 Shelby solgt 655 Cobras til folk som gjorde nettopp det. The Cobra har økt i verdi med bestått årene. På RM Amelia Island Auction, solgte en 1963 Cobra 289 Le Mans for $ 1,650,000 11. mars 2006. "Sports Car Market" verdier fleste 1963-1964 Cobras mellom $ 300,000 og $ 1.650.000. Cobras med en bemerkelsesverdig racing arv kan nå oppover på $ 2,2 millioner i verdi.
Expert Insight

I den opprinnelige gjennomgang av 1963 Cobra, ved å "MotorTrend," the Forfatteren skrev: "Med en base pris på $ 5995, ikke Cobra kommer ikke billig, men hvis du har lyst på deg selv en entusiast, og du vil ha mest mulig ut av dollar, vil vi anbefale en alvorlig titt og en personlig prøvetur i denne bil ". I en oppdatert gjennomgang, ved å "MotorTrend" i 1999, de sa "Hva hver enkelt av oss ikke ville gi for en wayback maskin satt til 1963. Sanne bil gutta ville marsjere inn i sin Ford forhandler, plunk ned $ 5995, og kjøre hjem i en Cobra. Hvis Corvette var luksuriøs sportsbil av 1963, var Cobra den streetable racerbil bygget for ekte menn. Ingen vinduer. Ingen varmekilde. Ingen isolasjon. Ingenting av det pysete ting. bare rå hestekrefter og dyr egenskaper som fremragende akselerasjon og bremsing. "

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138545.html