Den amerikanske kjærlighetsforhold med sportsbiler er ikke en ny utvikling. Mennesker har alltid vært besatt av å skyve grensene for fart og manøvrerbarhet, men det var ikke før andre verdenskrig at amerikanske soldater ble først introdusert til speed maskiner produsert av europeisk ingeniør - og ønsket den samme kjøreopplevelsen hjem. Den europeiske Driving Experience

Først utviklet av nødvendighet, ble europeiske sportsbiler designet for å tilpasse europeiske veier og knapphet på bensin i utlandet. Sammenlignet med de digre maskinene fleste amerikanere kjørte, var europeiske biler er mye mindre og designet for å lettere manøvrere svingete veier. Deres lys design, fart og manøvrerbarhet gjort dem mye mer moro å kjøre. Soldater tilbake til USA fant den amerikanske standarden manglet moroa og spenningen de hadde lært å assosiere med det europeiske kjøreopplevelse. Utenlandsk import steg for å møte etterspørselen etter mer sporty biler. Blant favoritter var Alfa Romeo og Jaguar, amerikanske biler bare ikke kunne konkurrere. Amerikanske bilprodusenter sakte fikk melding fra forbrukere: kjøperne var ute etter en kjøreopplevelse, ikke bare en tillitsverdig clunker å få dem hjem
Early American Sports Cars

. På 1950-tallet utviklet General Motors en sportsbil av glassfiber, en revolusjonerende materiale. I 1955 Ford endelig gjort store presse med en amerikanisert versjon av det europeiske sportsbil. Samme år, General Motors nesten skrotet sine sportsbiler bestrebelser som svar på dyster produksjon av 590 Corvetter. GM gjorde en siste grøft innsats i 1956 ved å legge til noen goder som roll-up vinduer og en avtakbar hardtop å holde tritt med de mer populære Thunderbird. De hadde funnet den perfekte gjennombrudd formel. Riktig mengde goder legges til grunnleggende europeiske sportsbil konsept levert en stor suksess.

Iconic American Sports Cars

biler som Chevrolet Corvette, Ford Mustang, Pontiac GTO og Chevrolet Camaro har kommet for å definere historien av den amerikanske sportsbiler.
Chevrolet Corvette

Produsert av Chevy siden 1953, har Corvette kommet for å bli kjent som "Amerikas sportsbil." Mens den ikoniske bilen begynte som en underpowered underdog mer enn 50 år siden, har det vokst i kraft, omdømme, salg og status til et amerikansk ikon. Noen sportsbiler fra alle land tilbyr Corvette er enestående hestekrefter, håndtering og bygge kvalitet for prisen. Corvette har definert verdi for amerikanske sportsbiler.
Ford Mustang

Ford Mustang er et annet merke som har kommet for å definere amerikanske sportsbiler. Mens Mustang opplevd flere miscues i 1970, bilen har kommet for å definere alt som er amerikansk om kjøring. Faktisk, var lanseringen av den nye Ford Mustang i 1964 bilprodusenten mest vellykkede lanseringen siden Model A. Mustang ble tungt annonsert mot slutten av sin utvikling og opp til lanseringen den 17. april. Dagen før utgivelsen, kjørte Ford samtidige reklamefilmer på 9:30 på alle de tre store TV-nettverk: ABC, NBC og CBS. Dagen etter, 17. april, ble Ford utstillingslokaler overkjørt av en vanvittig mengde av shoppere, hver som ønsker å være først til å eie den nye Mustang. Ved slutten av dagen, har Ford solgt mer enn 22 000 Mustangs. I åtte og en halv måned igjen i 1964 solgte Ford mer enn 263 000 Mustanger. Ford Mustang hadde alltid etset seg i amerikansk sportsbil historie.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138542.html