Mazda RX-8 er den eneste produksjonen kjøretøy utstyrt med rotasjonsmotor. Mazda har brukt roterende motorer siden 1960, selv om deres bruk i de siste tiårene har vært begrenset til RX-7, og mer nylig, RX-8. Den roterende motor er forskjellig fra stempelmotoren oftest funnet i kjøretøy. Sine fordeler inkluderer en high-power rating for sin lille størrelse (RX-8 motor er bare 1.3L, men det produserer 232 hestekrefter) og en høyere RPM redline (RX-8 redline er 9000 RPM). Sine ulemper inkluderer en stor tørst etter drivstoff og oljeforbruk. På grunn av RX-8 motor design, må spesielle prosedyrer følges for å møte motor-olje retningslinjer. Type

Mazda anbefaler bruk av 5W-20 olje i RX-8. Merket for valget ditt er akseptabelt, så lenge American Petroleum Institute bekrefter olje. Denne oljen vil ha et klistremerke proklamerte "Safe for bensinmotorer" på emballasjen. Mazda fraråder bruken av syntetiske olje i RX-8. Ifølge Automotive News, RX-8 motorer med syntetisk olje er utsatt for svikt.
Inspeksjon

RX-8 RENESIS rotasjonsmotor forbruker olje i en akselererende tempo, sammenlignet med en tradisjonell-stempelmotor. Av denne grunn anbefaler Mazda kontrollere oljenivået i RX-8 annenhver drivstoff fylle opp, og legge til når det er nødvendig. Hvis RX-8 er drevet aggressivt, kontrollere nivået oftere, det er sannsynlig å forbruke mer olje. Den bittelille-rotasjonsmotor har bare 3,5-liter olje, for sammenligning, er Mazda 3 sedan kapasitet 4,3-liter. En mindre kapasitet betyr at det tar mindre olje brenne av for å redusere oljen til et farlig nivå. Forskjellen mellom "L" og "F"-merket på indikatoren er 1,7-liter, bruke dette som en rettesnor når du legger motorolje

Mazda anbefaler å holde et par liter olje og en trakt hendig for å legge til. olje. Det er også viktig å ikke overfylle olje på motoren, og dette kan også føre til skader
Tjenesten

Mazda anbefalte intervall for motorolje og filter endringer stole på. klima og kjøreforhold. Schedule to er for kjøreforholdene som inkluderer hyppige stopp-og-gå kjøring, grov eller gjørmete veier, støvete forhold, overdreven brems bruk eller ekstremt kalde eller fuktige klima. Hvis disse betingelsene er oppfylt, motorolje og filter må skiftes hver 3000-miles eller tre måneder, avhengig av hva som inntreffer først. Hvis disse forholdene ikke gjelder, skal motorolje og filter byttes hver 7500-miles eller seks måneder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138533.html