The 1999 Eclipse GST var en mid-size bil produsert av japanske bilprodusenten Mitsubishi i samarbeid med amerikanske bilprodusenten Chrysler. Det var en sporty bil som fortsatte arven fra den originale Eclipse, som først ble solgt i 1990. Siden Eclipse modell linje gjennomgikk en stor oppdatering i 2000 har fortsatt å være en sterk selger. 1999-modellen er kjent for flere ytelse egenskaper. Modell og produksjon

Eclipse GST var en høy trim nivå i 1999 Eclipse modell. Mitsubishi tilbudt GST trim som et alternativ for både coupe og cabriolet varianter av Eclipse. For det konvertible representerte det høyeste trimme nivå. På coupe, rangert GST over RS ​​og GS Eclipses, men under top-of-the-line, firehjulsdrift GSX.

1999 Eclipse var den endelige produksjonen år for den andre generasjonen av Eclipse. Mitsubishi ingeniører designet i 1999 Eclipse til å bruke Chrysler universelle PJ chassis, deles med Eagle Talon, Dodge Avenger og Chrysler Sebring.
Engine

1999 Mitsubishi Eclipse GST inkludert en 2,0 liters inline-4-sylindret motor. Denne motoren, utpekt 4G63 av Mitsubishi, brukte doble overliggende kammer og en integrert turbolader for å produsere 210 hestekrefter og 220 ft.lbs. eller dreiemoment. Den multi-point innsprøytning motor også brukt 16 ventiler (fire per sylinder) og inneholdt en boring på 85mm, et slag av 88mm og en 8,5 komprimeringsratioen.
Dimensjoner

1999 Mitsubishi Eclipse GST hadde litt forskjellige dimensjoner som enten en kombi kupé av soft-top cabriolet. Begge karosserivarianter var 172,4 inches lang på en 98,9-tommers akselavstand. Den konvertible var 68,7 inches bred og 52,8 inches høy, mens coupe var litt mindre på 68,5 inches bred og 49,8 inches høy.
Layout

Både konvertible (kjent som Spyder) og kombi coupe av 1999 Mitsubishi Eclipse GST brukt en konvensjonell front motor /forhjulstrekk layout. Motoren er montert i en tverrstilt stilling, perpendikulært på lengden av bilen. Begge modellene også omtalt sitteplasser for fire. En vesentlig forskjell mellom Spyder og coupe var Spyder vedlagte bagasjerommet, i motsetning til coupe er hatchback bagasjerommet som var åpen til baksetene.
Andre spesifikasjoner

Flere andre spesifikasjoner ytterligere skille 1999 Mitsubishi Eclipse GST. Alle modeller kom med en 15,9 gallon drivstoff tank, sammen med en drivstofføkonomi vurdering av 23 miles per gallon i bykjøring og 31 mpg på motorveien. Fire hjul skivebremser kom standard på alle GST Eclipses, sammen med 16-tommers krom lettmetallfelger med P205/55VR16 dekk. Egenvekt av kupé var i underkant av £ 3000. mens Spyder veide inn på £ 3053.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138531.html