Uansett hvordan noen kan føle seg om koreanske biler , er det faktum at Hyundai er ikke selskapet at det var et tiår siden. På et tidspunkt var Hyundai en punchline bort fra Yugo , og med rette. Imidlertid har det 21. århundre sett det som bare kan kalles en gjenfødelse for denne gang baktalt bilprodusenten . Den femte generasjon Sonata var fortsatt ingen bergingsbil , men det kunne sikkert taue en liten båt oppoverbakke uten å eksplodere . Og det er en fin start. Slepekapasitet

Basen Sonata kom med en 2,4 -liters firesylindret motor som produserer 138 hestekrefter ved 5500 rpm og 147 fot - pounds ved 3000 rpm . Det er ikke en dårlig dreiemomentkurve for en firesylindret hauling en lys trailer , men V- 6 er 34 fot -pund fordel er sikker på å vise når haling oppoverbakke . Mens V- 6 modellen oppveide 3181 -kilos basismodellen med om lag 70 pounds , hadde de to modellene akkurat det samme 1000 -kilos slepekapasitet . Det betyr at denne bilen er begrenset ikke av drivverk sin , men av chassis selv , som sådan , må du trene litt ekstra forsiktig ved kjøring med tilhenger ved belastning grense , og prøve å holde så mye av lastens vekt off stikk som mulig. Hvis bilens bakre hjuloppheng knebøy med mer enn en tomme eller så etter å ha tatt tilhengerens vekt , bør du vurdere å flytte lasten bakover litt hvis det er mulig .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138468.html