I 1982 ga Chevrolet Cavalier, en enkel, front-wheel-drive, kompakt bil. I 1996 ga Chevrolet Cavalier en sårt tiltrengt redesign, slippe boxy utseende for en kile-lignende design. 1998 Cavalier kom standard med en anti-tyveri-system for å holde bilen å starte uten et spesielt kodet nøkkel. Dette systemet var en kompleks kombinasjon av sensorer, kontroll moduler og andre elektroniske komponenter. Passlock

Chevrolet montert 1998 Cavalier med Passlock sikkerhetssystem. Dette systemet var en passiv anti-tyveri system, betyr det automatisk engasjert når du fjernet tenningsnøkkelen.
Vehicle Immobilizing

Passlock system på 1998 Cavalier var kjent som et immobiliseringsmiddel system. Dette betyr at når systemet engasjert fra et forsøk på tyveri, ville ikke bilen starte.
Slik fungerer

Passlock system brukt en tenningsnøkkelen som hadde en motstand kode programmert inn nøkkelen. Når du har slått av tenningen nøkkelen i tenningen vannglass, lese en sensor inne i vannglass motstanden koden. Instrumentpanelet klynge bekreftet motstanden koden som riktig og sendte et passord til power control modulen for å tillate drivstoff sprøytebrukere å fungere.
Hvordan det Beskytter
p Hvis det motstand koden var feil, kom inn i bilen tyverisikring "short tamper-modus." Dette deaktivert 1998 Cavaliers drivstoff sprøytebrukere i fire sekunder. Etter tredje feil kode lesing, gikk Cavalier inn "lang tamper-modus." Dette stenge Cavaliers injektorer nede i 10 sekunder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138441.html