The 1987 Ford Thunderbird Sport coupe var mid -level trim modellen fra Fords etasjer personlig luksusbil linje. Med betydelig mer strøm enn grunnmodellen , ble Sport overskygget bare av TurboCoupe i ytelse og håndtering. Thunderbird vunnet den ettertraktede Motor Trend Car of the Year -prisen for 1987 . Motor

Ford valgte sin trangvinklet Windsor V - 8 til bruk i Thunderbird Sport , de samme grunnleggende kraftverk funnet i Mustang GT på den tiden. Fakturert som " 5.0 ", Windsor deplasement var faktisk nærmere 4,9 liter . I motsetning til tidligere Windsor V -8s , Sport motor nå brukt multi - port bensininnsprøytning . Utgangseffekt målt 150 hestekrefter ved 3400 rpm og en heidundrende 270 fot- pounds av dreiemoment ved 2000 rpm .
Drivverk og chassis

niende generasjon Thunderbird red på en front- motor, bakhjulsdrift plattform. Selv om TurboCoupe tilbudt en manuell girkasse , ble Sport kjøpere begrenset til en fire - trinns automatgirkasse . Ganske stor for en to-dørs , målt bilen 202,1 inches lang, 71,1 inches bred og 53,4 inches høy, ridende på en 104,2 - tommers akselavstand . Sport veide 3,346 pounds .
Resultatutvikling

Automobile Catalog tilbyr ytelse simuleringer basert på spesifikasjoner som strøm , vekt og utstyr forholdstall. Spesifikasjonen database rapporterte tall på 9,6 sekunder fra null til 60 mph og toppfart på 124 mph .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138414.html