Subaru introduserte Impreza kompakt sedan i 1993. Impreza utnyttet en boxer-stil motor og kom med et valgfritt firehjulstrekk system - differensierer seg fra sin in-line firesylindret, forhjulstrekk konkurranse. Den WRX trim pakke med turbo motor, hette scoop og aggressiv front også skilte Impreza fra Toyota Corolla og Honda Civic. 2002 modell år markerte innføringen av andre generasjon av Subaru Impreza, med 2004 gjennom 2007-modellene drar nytte av den oppgraderte kroppen styling. Generell informasjon

2004 Impreza var basert rundt en firehjulstrekk, sedan arkitektur med en tradisjonell motor foran design. Denne bilen ble tilbudt i sedan og stasjonsvogn kroppen stiler, med både tilbyr plass til fem personer. Tre trimme nivåer ble tilbudt: de sugemotor 2,5 RS, den turboladede WRX og mer kraftfull og performance-minded WRX STi
Engine

Impreza WRX. var utstyrt med en 2,0-liters firesylindret motor med 16 ventiler doble overliggende kamaksel design. Dette turboladet motor hadde en 3,62-tommers diameter, en 2,95-tommers hjerneslag og et kompresjonsforhold på 8,0-til-1. Utgang for wrx motor ble vurdert til 227 hestekrefter ved 6000 rpm og 217 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. Den mid-range WRX-modellen er motoren generert 62 flere hestekrefter enn base-nivå 2,5 RS og 73 mindre hestekrefter enn flaggskipet WRX STi.
Transmission

Impreza WRX tilbys et utvalg av fem-trinns manuell eller firetrinns automatisk girkasse. Dette var de samme girkasse alternativer som tilbys i entry-level Impreza, de 2,5 RS. Den top-of-the-line WRX STi, derimot, var utelukkende utstyrt med en nær-ratio sekstrinns manuell girkasse.
Dimensjoner

Impreza WRX delt de samme utvendige mål som 2,5 RS, men var noe lavere i høyde og bakkeklaring enn den prestasjonsorienterte WRX STi. Den WRX STi også satt på en 0,6-tommers lengre akselavstand, med en 0,2 og 0,4-tommers bredere foran og bak spor, henholdsvis. Den WRX STi er bredere fotavtrykk og lengre akselavstand, kombinert med lavere høyde, lot det mer treffende håndtere kraftigere motor.
Safety

The National Highway Traffic Safety administrasjonens frontkollisjon test fått denne bilen en fire-stjerners rating driver beskyttelse. NHTSA i frontkollisjon test resulterte også i en fem-stjerners rating for å beskytte passasjerene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138383.html