The E-klasse Mercedes Benz biler ble først sluppet til forbrukerne for 1994-modellen året med et navneskilt og design som kan dateres tilbake til 1930-tallet. I løpet av sin første generasjon av modeller, ble E320 en stift bil, tilgjengelig som en kupé, sedan og stasjonsvogn. Denne grunnmodellen fått en helt ny front-end kropp stil å feire sin fødsel. Mindre enn et tiår senere, avduket Mercedes på E350 som en medfølgende V-6 drevet luksus sedan. Mens begge kjøretøyene dele lignende funksjoner og opptredener, sett små forskjeller disse to tysk-bygde biler fra hverandre. Motorer
p Som skiltet på baksiden av hvert kjøretøy foreslått, E320 og E350 både anbefalte sekssylindrede motorer med ulike forskyvninger. E320 gitt en all-aluminium, 3,2-liters V-6 motor som sin drivkraft for valget. I løpet av denne tiden, kom E320 utstyrt med Mercedes BlueTEC-teknologi, konvertering av NOx-utslippene til uskadelig nitrogen og vann forbindelser. Denne diesel teknologien ikke bare levert litt mer kraft på low-end i forhold til andre bensindrevne motorer, var drivstoffeffektivitet klinkende mer tilgivende enn andre modeller, som for eksempel E350. Når først introdusert, kom Mercedes E350 standard med en 3,5-liters V-6 motor, som inneholdt en litt større diameter og slaglengde enn E320. Det ville ikke være lenge til E350 vil bli utrustet med de samme BlueTEC-teknologi som gjorde E320 slikt et yndet element blant forbrukerne, gir bedre ytelse på toppen av sin rettferdig motorens effektivitet.
Resultatutvikling

Når først utgitt i 1994, kom bensindrevet Mercedes E320 fra fabrikken med 221 hestekrefter ved 5600 omdreininger per minutt og 232 fot-pounds av dreiemoment ved 3000 rpm. Den BlueTEC eller dieseldrevet versjon av E320 bare produsert 208 hestekrefter, men den 400 fot-pounds av dreiemoment mer enn gjort opp for laber hestekrefter. Den 3,5-liters V-6-drevne E350 produsert 268 brems hestekrefter ved 6000 rpm og 258 fot-pounds av dreiemoment mellom 2400 og 5000 rpm. Den dieseldrevne E350 BlueTEC inneholdt 3,0 liter, med en ytelse utgang rating på kun 210 hestekrefter, men annonserte moment var opp til 400 fot-pounds.
Body Styles

Både E320 og E350 biler fra Mercedes klassifisert som luksusbiler. Når først introdusert i lineup, var E320 tilgjengelig som en kupé, sedan, kabriolet og stasjonsvogn. E320 er ikke lenger produseres i Mercedes lineup, så disse fire karosserivarianter forbli tilgjengelig bare i de brukte markedene. Foreløpig er det Mercedes E350 bare tilgjengelig som en coupe eller sedan, mens dieseldrevne E350 BlueTEC er bare tilgjengelig som en firedørs sedan.
Fuel Efficiency

Nesten siden introduksjonen av bilen, ble drivstoffeffektive tiltak iverksatt på motoren utvikling for å sikre biler bolig etter visse standarder som er spesifikke for sine regioner. Mens både diesel modellene som finnes i E320 og E350 tilbys betydelig mer lovende drivstofforbruk rangeringer i forhold til sine bensin brødre, tok E350 fordelen i dette løpet. E320 skrøt 23 miles per gallon for bykjøring og 32 miles per gallon for motorveien. Nytt for 2011, annonserer BlueTEC E350 at den kan reise 24 miles per gallon i byen og 34 miles per gallon på motorveien. For kraftige V-6 luksus sedan, kan disse tallene være ganske behagelig for forbrukerne.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138366.html