Bytte toppakning på 3,8-liters Ford V-6 motoren tar noen få minutter etter at topplokket er fjernet. Tilgang til Topplokksboltene for å fjerne den og installere en ny toppakning er en annen sak. Jobben krever fjerning komponenter og motordeler som hindrer tilgangen til hodet. Den beste måten er ved hjelp av repair manual for bilen din, og ved å tolke informasjonen i din egen måte. Verkstedhåndbøker dekker mange aspekter av en erstatning, og visse tiltak kan hoppes over ved å bruke din mekanisk kompetanse. Du trenger
Chilton eller Haynes Repair Manual
Toppakning Utskiftingspakken
normalspor stikkontakter og skralle
Skrutrekkere
Tenger
Momentnøkkel
Vis flere instruksjoner
Fjerne Topplokk
en

Kople batterikablene fra batteriet. Tømme kjølevæsken i et kar og overføre kjølevæske til en lukket beholder for avhenting. Fjern boltene på hver side av panseret hengslene. Spør en assistent til å bidra til å løfte panseret av og sett den til side.
2

Les prosedyrene i verkstedshåndbok for å fjerne et topplokk. Den 3,8-motoren har en høyre og venstre hodet. Oftest betegner rust på den ene siden av motorblokken en dårlig leder pakning. Fjern ventildekselet og ventildekselpakning på den siden av V-6 motor.
3

Trekk de tre plugg ledninger av tre tennplugger på hodet. Fjern eksos header bolter fra topplokket. Trekk header bort fra siden av motoren og kast de enkelte eksos manifold pakninger.
4

Fjern luftfilteret fra forgasseren. Koble drivstoff linje, vakuum linjer, choke ledninger og throttle linkage fra forgasseren. Ta forgasseren av inntak manifold.
5

Merk av plasseringen av distributøren på inntak manifold for referanse. Fjern distributør og legg den til side. Det er ikke nødvendig å ta av tennplugg ledninger fra distributør cap.
6

Fjern boltene som holder inntaket manifold til høyre og venstre topplokk. Fjern inntak manifold og kast høyre og venstre manifold pakninger.
7

undersøke området rundt topplokket. Bestem eventuelle komponenter som må fjernes, slik at du kan få tilgang til og fjerne topplokket, slik som servostyring pumpe og belte eller klimaanlegget og belte. Koble eventuelle ledninger eller EGR rør som kan være i veien og legge disse til side.
Installere toppakning
8

Løsne og fjern Topplokksboltene fra toppen av topplokket. Løfte hodet og vippearmen montering på toppen av motoren. Fjern det gamle toppakning fra toppen av sylinderne.
9

Rengjør toppen av sylinderne og undersiden av topplokket for å fjerne gammel pakning materiale. Gjør dette med sparkel og en wire vedlegg i en elektrisk drill.
10

Plasser den nye topplokk pakning på sylindere, noe som gjør at den "Topp" og "Front" merkingen på pakningen er riktige. Installere topplokk oppå den nye pakningen. Trekk til bolter i sekvensen gitt i din repair manual.
11

Fest eksosmanifolden header og inkludere den nye pakningen fra settet. Installere inntak manifold og inkludere de nye inntak pakninger fra settet. Fest de resterende komponenter, slanger og ledninger i omvendt rekkefølge som fjernes. Inkludere den nye ventildekselpakning når du fester ventilen dekselet.
12

Fyll radiatoren med fersk kjølevæske før du starter motoren. Spør en assistent til å plassere og feste panseret på hengslene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138362.html