amerikanere husker Ford Falcon som en automotive symbol på 1960-tallet. I 1970 faset Ford ut produksjonen av Falcon i USA, men andre land rundt om i verden fortsatt å se nye modeller av Falcon. I Australia, produsert Ford Falcon fra 1960 til i dag - 2011, som i skrivende stund. I 1989 lanserte Ford versjon II av EA Falcon i Australia. Bilen kjørte på ULP, dvs.; blyfri bensin. Motor spesifikasjoner

Ford utstyrt 1990 EA Falcon med en in-line, seks-sylindret motor. Den 3,9 liters motor omtalt multi-point innsprøytning teknologi og bakhjulsdrift drivverk. Den maksimale effekten av motoren var 186,4 hestekrefter ved 4250 rpm, og maksimal dreiemoment målt £ 249,3-meter ved 3500 rpm. 1990 EA Falcon omtalt enten en automatisk BTR 85LE fire-trinns girkasse, eller en manuell femtrinns girkasse. I gjennomsnitt hadde de 1990 Ford EA Falcon versjon II et forbruk på 16 mpg, ikke et stort antall for en sedan eller stasjonsvogn-sized kjøretøy.
Dimensjoner

Den 1990 Ford EA Falcon hadde en lengde på 189 inches, en bredde på 73 inches og en høyde på 55 inches. Bakkeklaringen på bilen målte 6,1 inches. Drivstofftanken holdt maksimalt 18 liter drivstoff, og minimum svingradius målt 37 meter. Den totale vekten av kjøretøyet var 3,196 pounds og dens maksimale slepekapasitet var 3,086 pounds.
Egenskaper

1990 Ford EA Falcon omtalt servobetjent stativ -and-pinion styring. Hjulene var av en legering-type design og målte 15 inches, mens standard dekkene var Bridgestone Super-cat med dimensjoner på 205/65 HR15. Bilen flere ganger for fem passasjerer. I motsetning til Ford EA Falcon versjon som jeg var i produksjon fra 1988 til 1989, kjennetegnet versjon II en fire-trinns manuell girkasse. Versjonen jeg hadde en tre-trinns manuell. Den ekstra fjerde gir hadde en høy girutveksling på 0.69-til-en, og ga bilen smidigere girskift og kjøreegenskaper.
Klipper

Fire trim nivåer var tilgjengelig for 1990 EA Falcon: en GL, S, Fairmont og Fairmont Ghia. Prisingen av GL og S-modellene var relativt tett, på $ 21 889 for den manuelle GL sedan og $ 25 907 for den automatiske S sedan. Ford priset Fairmont Ghia stasjonsvogn på $ 35288. Den eneste store forskjellen mellom GL og S trimmer lå i suspensjon: S utfordret forbedret hjuloppheng modifikasjoner, samt 7-tommers brede hjul. S hadde også en valgfri limited-slip differensial system.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138260.html