The Mini Cooper ble opprinnelig designet og introdusert i Storbritannia i 1959 som en liten bil for å bekjempe høye drivstoffkostnader. Kjent som The Mini når innført, ble navnet Mini Cooper etter den britiske rallyfører John Cooper, som har bidratt design endringer på motoren. Som alle motorer, stoler Mini Cooper kraftverk på en dynamo til å lade batteriet mens bilen er i bevegelse. Forsterkere

En ampere, eller amp, representerer den grunnleggende enhet av elektrisk strøm. Den grunnleggende funksjonen til noen dynamo, enten i en Mini Cooper eller andre kjøretøy, er å produsere elektrisk strøm til å lade bilen batteri. Batterier lagrer likestrøm, og motoren er avhengig av at strøm for start sin og deretter det elektriske systemet er avhengig av strøm for å fortsette arbeidet. Uten en dynamo, vil batteriet til slutt gå tom for strøm og bilen vil ikke fungere. Ifølge Mini Cooper, for sine 2011 hardtops og cabrioleter, er mengden av strøm produsert av dynamoen 150 ampere. At strømmen er vekselstrøm som dynamo endringer til likestrøm.
Watts

Watts representerer en måling av elektrisk strøm, for eksempel en 100-watts lyspære. Ifølge Mini Cooper, genererer 2011 dynamo 2100 watt strøm.
Rotor

vending av rotoren i generatoren produserer elektrisk strøm. Rotoren er festet til motorens veivaksel, slik at når det viser, blir rotoren med samme hastighet. Ifølge Mini Cooper, er dreiemoment ved 4250 rpm 140 fot-pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138229.html