98 VW Jetta Power System Spesifikasjoner
TDI-modellen inneholdt minst kraftige motoren på alle modellvarianter. Motoren var en 1,9-liters I4 med 90 hestekrefter ved 3750 omdreininger per minutt. TDI opprettet 155 fot-pounds av dreiemoment ved 1900 rpm og hadde et kompresjonsforhold på 19,5 til-1. Den boring og slaglengde målte 3,13 inches og 3,76 tommer. Motorens slagvolum var 1986 kubikkcentimeter. TDI, sammen med alle de andre 1998 Jetta trimme nivåer, kom standard med en fem-trinns manuell overdrive girkasse. En fire-trinns automatisk overdrive girkasse var valgfritt. Maksimal nyttelast var £ 1014.
GLX Strøm
GLX-modellen hadde mest makt av Jetta modeller. Den inneholdt en 2,8-liters V-6 motor med 172 hestekrefter ved 5800 rpm. Motorens dreiemoment var 177 fot-pounds på 4200 rpm. Den komprimering var 10,0 til 1 og motorens slagvolum var 2792 cc. Den boring og slaglengde tangert 3,19 inches og 3,56 tommer. Bilen hadde en maksimal nyttelast på £ 979. og kan taue opp til £ 2000.
Strøm for andre modeller
Alle de andre 1998 Jetta modeller inneholdt en 2,0-liters I4 motor med 115 hestekrefter ved 5200 rpm. Den komprimering kom ut til 10,0 til 1 og motorens slagvolum var 1984 cc. Den dreiemoment var 122 fot-pounds på 2600 rpm. Boringen og hjerneslag utgjorde 3,25 inches og 3,65 tommer. Alle disse modellene var i stand til å slepe et maksimum på 2000 kg. Maksimal nyttelast var £ 937. for GLS og £ 1,021. for alle de andre 2,0-liters motor modeller.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138203.html