Fra 1980 til 1990, gjorde Oldsmobile en 307-kubikk-tommers, åtte-sylindret motor som var i stand til å produsere mellom 140 og 180 hestekrefter. Den 307 gikk inn i nesten all '80 's Oldmobiles, inkludert 88s Delta, Cutlass/442, 98s og Toronados. Den 307 gikk også inn i andre GM biler som Buick, Pontiac, Cadillac og Chevy. For varigheten av motorens 307 produksjon, det hadde en fire-forgasser. Denne lille block V8 var en av de mange Oldsmobile Rocket åtte motorer, kjent for utskiftbare deler og produsere et relativt høyt dreiemoment ved lave turtall. The Block og forgasser

V8 307 (5,0 liter) motorblokk for 1986 Oldsmobile er en 90 graders V8-motor. Motoren har en diameter på 3,800 inches og en slaglengde på 3,385 inches. Komprimeringsgraden er 8,0: 1. Olje kapasitet er 5 liter, inkludert filter, og oljetrykk er 30 psi @ 1500 rpm. Forgasseren er en Rochester Quadrajet fire fat med et primært Venturi av en 3/32 ", en primær boringsdiameter av en 3/8" og en sekundær innvendig diameter som er 2 1/4 ".

kamaksel

Rocker arm ratio er 1,6:1. inntak og eksos ventil lifter avstander er 0,4 inches for hydrauliske modeller og 0,395 og 0,402 tommer henholdsvis for roller typer løftere. Den Cam krengning var 39 grader og diameteren av løftere var 0,921 inches. Kamaksler var vanligvis utbyttbare med andre små blokk Rocket åtte motorer, men ikke egnet for bruk i mer moderne Oldsmobile enheter.
Valve Train

Alle 5A og 7A hoder for 307 har en løfter bank vinkel på 39 grader og løfter diameter på 0,842 inches, og en pushrod lengde på 8,265 inches for hydrauliske modeller. Motorer med roller løftere har en 0,921 lifter diameter og en 7,718 pushrod lengde. Spring fri lengde er 1.960 inches eller 2,090 tommer, avhengig av om motoren er en type Y eller Type 9.
Variasjoner

tillegg å ha to typer løftere, har Oldsmobile 86 307 kubikk tommer motor to typer hoder og to typer motorer. hodets etiketter er 5A og 7A, mens motorene er av type Y og Type A. Med 67cc av forbrenningskammeret volum og en inntaksport høyde på 2,03 inches, var 5A hoder noe større enn 7A hoder. Begge hoder hadde en inntaksport bredde på 1,30 inches, en inntaksventil størrelse på 1,75 "og eksosventil størrelse på 1,50". IY og 9 typen motorer hadde bare mindre forskjeller.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138084.html