Nissan Maxima ble opprinnelig solgt som 810 under Datsun navn, som begynner i 1977. 1981-versjonen var den første av linjen for å bære Nissan merkevare, og bilen ble utelukkende kjent som Nissan Maxima i 1984. 1987 Nissan Maxima var den første til å tilby en base modell, GXE, eller den mer sporty SE, som kom som en fem-trinns manuell eller firetrinns automatisk girkasse. Motor

1987 Nissan Maxima har forhjulstrekk og en 3,0-liters, 154-hestekrefter, V6-motor. Bilen har samme 12-ventilers motor som var i Nissans 300 ZX sportsbil på den tiden. Å ha 34 flere hestekrefter enn tidligere Nissans gjorde 1987 Maxima en rask bil for sin tid. Nissan begynte å bruke denne motoren i 1985, og det var den første masseproduserte V6 for å komme ut av Japan.
Interiør

1987 Maxima var den første som har automatiske skulderbelter som standard utstyr. Både GXE og SE-modellene har et digitalt preg entry system, strøm sluser, strøm vinduer og makt seter, samt en stemme varslingssystem, som standard utstyr. Valgfrie skinnseter og en strøm takluke også kunne kjøpes for sedan. Vognen kom med en kraft soltak som standard utstyr. Stammen på sedan har 15 kubikkmeter plass.
Utvendig

1987 Maxima kom som en firedørs sedan eller en fire-dørs stasjon vogn. Den sedan har en høyde på 54,7 inches, og vognen har en høyde på 55,7 inches. Bredden var 66,5 inches på begge modellene. Den totale lengden er 181,5 inches og 184,5 inches for sedan og stasjonsvogn, henholdsvis. Begge modellene har en akselavstand på 100,3 inches. 1987-versjonen beholdt utseendet på tidligere Maxima generasjoner med firkantede linjer, en sløv fender og rektangulære hovedlys. Standard hjul for både vogn og sedan er 15-tommers lettmetallfelger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138071.html