I 1985 falt Mercedes Benz sin 240-serien å gjøre plass til 190 kompakt luksussedan. På $ 22 850, var 190E Mercedes 'mest prisgunstige modellen på den tiden. Bilens utseende og detaljer beholdt den ikoniske Mercedes Benz utseende, med en in-grille logo snarere enn en hette ornament. Selv luksuriøse, var 190 en grunnmodell, mangler mange av bjeller og fløyter av de høyere-end Mercedes modeller. Motor

190E kom standard med en 140,3 kubikk-tommers inline bensin motor, med fire sylindre og en overhead cam. Laget av støpejern med en lett legering hodet, oppnådde multi-point drivstoff-injisert motor 120 hestekrefter ved 5000 rpm og £ 136-fot dreiemoment. Den 190D var den samme bilen som 190E, men inneholdt en dieselmotor.
Dimensjoner

190 serien kom i en firedørs sedan, som hadde plass til fem mennesker. Den 2575-lb. bilen hadde en akselavstand på 104,9 inches, med en front løpebane 56,2 inches og en bakre løpebane 55,7 inches. Den totale lengden på bilen var 175 inches, med en høyde på 54,4 inches og en bredde på 66,1 inches.

Tekniske spesifikasjoner

Som andre tyske luksus biler, kjennetegnet Mercedes 190E bakhjulsdrift og en front motor. Den 190-serien kom standard med en fem-trinns manuell girkasse eller en firetrinns automatisk. Det inneholdt makt resirkuleringsanlegg ball styring, skivebremser foran og bak bremser og en valgfri foran airbag. Den 190 fjæring skilte seg fra andre Mercedes-modeller av 1985. Dens forhjulsoppheng besto av endret MacPherson fjærben med spiralfjærer og en anti-roll bar, mens i den bakre hadde det fem-link uavhengig fjæring med spiralfjærer og en anti-roll bar.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138070.html