Mercedes Benz 180 G er en unik bil som var en del av sammensatt historie av Mercedes Benz bil linjen 1953-1962. Over 118.000 av disse tysk-konstruert biler ble bygget på mindre enn en ti-års periode, og bilene koste mer enn en tilsvarende Cadillac eller Lincoln kostnader i den tiden. Unibody og Chassis Ramme

Unibody chassis og rammekonstruksjon gjort Mercedes 180 G unikt i 1950. På den tiden var de fleste bilprodusenter fortsatt å skape store, uhåndterlige body-on-frame biler som, mens solid, måtte være mye større enn en tilsvarende unibody-modellen. Ved å velge en unibody design, hvor chassis og ramme var en del av kroppen og stivhet ble levert av en kombinasjon av de to faktorene, var Mercedes stand til å skape en mindre, staselig utformet kjøretøy som så ingenting som bilene sine konkurrenter var i produksjon.
firesylindret motor

Mercedes 180 G hadde en vanlig firesylindret motor som kjørte på bensin, og det var både enkel å vedlikeholde og pålitelig når du er i drift. Mens motoren bare produsert om lag 68 hestekrefter ved maks omdreininger per minutt, var det vannkjølte og langsgående montert, noe som åpner for en jevn kjøring og glatt kjører bakhjulstrekk bilhold opplevelse.

12-volts elektrisk system med dynamo

Mercedes Benz 180 G hadde en 12-volts elektrisk system i en tid da de fleste produsenter gjorde seks volts systemer. Det hadde også en dynamo i stedet for en generator for å drive de elektriske behov kjøretøyet. Dette gjorde at bilen har et bredt spekter av elektriske alternativer og for å være mer pålitelig i å starte og kjøre enn tilsvarende biler av tidsperioden.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/138033.html