Geo Metro Specs
Fra 1989 til 1994, Geo bare utstyrt Metro med en Slagvolum: en 1-liters, tresylindret. Denne motoren hadde to alternativer, selv om basen 1-liters motoren produserte 49 hestekrefter og 58 fot-pounds av dreiemoment. Den høye-utgang 1-liter produserte 55 hestekrefter og 58 fot-pounds av dreiemoment. Fra 1995 til 1997 hadde Metro en 1-liters, tresylindret som produserte 55 hestekrefter og 58 fot-pounds av dreiemoment, som bare ble brukt i kombi Metro. Metro sedan hadde en 1,3-liters, firesylindret som produserte 70 hestekrefter og 74 fot-pounds av dreiemoment.
Driveline
Gjennom sitt liv, Geo Metro hadde en fem-trinns manuell girkasse som sin standard girkasse, men hadde muligheten til å bytte ut denne med en tre-trinns automatgirkasse. Metro var bare tilbys som en front-wheel-drive bilen.
Fuel
Geo Metro drivstofføkonomi var alltid den største attraksjonen for kjøpere. Base-nivå tre-sylindret motor brukes fra 1989 til 1994 var den høyeste økonomien motoren som brukes av Metro, det ble vurdert 53 mpg i byen og 58 mpg på motorveien. Den høye produksjonen tresylindret, brukt fra 1989 til 1997, ble vurdert 30-46 mpg i byen og 34-50 mpg på motorveien. Den 1,3-liters firesylindret, brukt fra 1995 til 1997, ble vurdert 30-39 mpg i byen og 34-43 mpg på motorveien. . Alle Geo Metros kom utstyrt med en 10,6-liters drivstofftank
Utvendig
Gjennom Metro liv, kom det i flere body-stiler: to-dørs kombi, firedørs luke tilbake, todørs cabriolet, coupe og sedan. Metro målt 146,1 til 164 inches lang, 62 til 62,7 inches bredt, 52,4 til 55,4 inches høy med en 89,2-til 93,1-tommers akselavstand. Den egenvekt - vekt uten passasjerer eller last - varierte fra £ 1,585. til £ 2039.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137960.html