The 1981 Volvo 240 var kjent for sin sikkerhet, takket være sine sterke og godt designet chassis. Den "DL" i modellnavnet representerte deluxe modell og var en trim nivå opp fra bunnen "L"-modellen. 1981 Volvo 240 var en FR-stylet bil, betyr det hadde motoren plassert i front, men var bak-hjulet drevet. Motor spesifikasjoner

1981 Volvo 240 DL kom standard med en in-line, firesylindret motor som kan produsere 1986 cc (121 cubic inches) av slagvolum. Motoren hadde fire ventiler per sylinder og åtte ventiler totalt. Boringen av slag av stemplene var 3,5 inches av 3,15 inches med en 1.11-til-en-forhold. Kompresjonen utgjorde 9,3-til-1. Maksimal effekt var 106 hestekrefter ved 5800 omdreininger og maksimalt dreiemoment var 124 fot-pounds ved 3500 rpm. Maksimal nettoeffekt på hjulene var 42 hestekrefter. Kraften-vekt-forhold var 111 hestekrefter per tonn. Bilen brukte en naturlig pustende system.
Dimensjoner

1981 Volvo 240 DL kjøretøy målt 188 inches i lengde, 68 inches i bredden og 57 inches i høyden. Akselavstanden målt 104 inches, og bakkeklaringen var 7,5 inches. Med en total egenvekt på 2,840 pounds, var bilen relativt tung for sin størrelse. Lengden til akselavstand hadde et forhold på 1,8-til-en. Interiøret kunne sete fem.

Funksjoner og utstyr

1981 Volvo 240 DL hadde skivebremser foran og bak. Bilen hadde fire rektangulære hovedlys som måler 6,5 av 4,5 inches med halogen fjernlys. Dette var den første modellen året som stasjonsvogn modeller begynte å bruke wrap-around frontlykter. 1981 Volvo 240 var kjent for sin bedre og større foran og bak krølle området, som legges til den totale sikkerheten. Motoren brukes bensininnsprøytning teknologi og sendingen var enten M46 fire-trinns manuell med overdrive eller AW55 tre-trinns automatgirkasse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137844.html