2003 BMW 530i Spesifikasjoner
M52B30 sekssylindret motor var den siste iterasjon i en lang rekke kritikerroste rette seksere fra BMW. Motoren hevdet en plass på Wards "10 Best Engines"-liste for 2003. Den M52B30 har doble overliggende kammer, 24 ventiler og BMWs variabel ventil timing system. Kompresjonsforhold er 10,2-til-en, boring og slaglengde er 3,31 inches og 3,53 tommer, henholdsvis. Motoren produserer en solid 225 hestekrefter ved 5900 rpm og 214 pund-fot dreiemoment ved 3500 rpm. FuelEconomy.gov satser på 530i drivstofføkonomi på 18 mpg i byen og 27 mpg på motorveien med en manuell girkasse, og 17 mpg i byen og 25 mpg på motorveien med en automatisk.
drivverk og chassis
2003 BMW 530i bruker en front-motor, bakhjulsdrift drivverket design. Et utvalg av en fem-trinns manuell eller femtrinns automatisk girkasse var tilgjengelig. Bilens helt uavhengig system består av struts og spiralfjærer foran, og en multi-link oppsett og spiralfjærer bak i bilen. Stabilisator barer i begge ender hjelpe bilen oppnå stabile kjøreegenskaper. Fire hjul ventilerte skivebremser med standard anti-lock-funksjonalitet gir bremsekraft. Sporten sedan 16-tommers hjul par med ganske brede 225/55R16 dekk i å sette makt til veien.
Eksteriør og interiør
2003 BMW 530i har mye mer tradisjonell styling i forhold til den noe radikalt stylet modell som erstattet den i 2004. Den luksuriøse sedan er på den største enden av mid-size kategori, som måler 188 inches lang, 70,9 inches bred og 56,5 inches i høyden. Akselavstanden er 111,4 inches. Egenvekt er £ 3494. for manuell girkasse biler og £ 3,549. for automatikk.
På det indre, rikelig med sitteplasser for fem er utstyrt med 41,7 inches av foran benplass og 34,2 inches av bakre benplass. En DVD-basert navigasjonssystem var et alternativ, men for å dra nytte av det, kundene måtte eliminere in-dash CD-spiller. Bilen leveres med kollisjonsputer foran for fører og passasjer, og sidekollisjonsputer foran og bak passasjerene.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137742.html