Norge bil >> Biler >> Biler, lastebiler Autos >> sedan >> Content

Lancer Evolution Specs

Mitsubishi introduserte Lancer Evolution sport sedan i 1992, og bilen ble raskt kjent som "Evo". I løpet av årene, ble Lancer Evolution gitt ros for sin sportslighet og verdi av kritikere og forbrukere over hele verden. I 2004, oppkalt kritikere i Frankrike og Skottland Lancer Evolution "Sports Car of the Year". I dag produserer Mitsubishi fortsatt Lancer Evolution, og det kommer i GSR og MR-modeller. Motor Valg og Fuel

Begge modellene i 2011 Lancer Evolution kommer med en 291-hestekrefter, 2,0-liter, inline firesylindret motor. Med en turbolader og variabel ventil-timing, når motorens maksimale hestekrefter ved 6500 rpm. Maksimalt dreiemoment oppnås ved 4000 rpm med 300 ft-lbs. Premium-blyfri bensin er nødvendig for motoren. Både GSR og MR kan oppnå rundt 17 miles per gallon under bykjøring og 23 mpg på motorveien. En 14,5-liters bensintank gir en samlet rekke 250-330 miles.
Transmission and Drive Type

2011 Lancer Evolution GSR kommer med en femtrinns manuell girkasse med overdrive. Overdrive gjør at motoren for å oppnå større drivstoffeffektivitet og reduserer slitasje på motoren. MR-modellen leveres med en sekstrinns Sportronic auto-shift manuell med overdrive. Den Sportronic tilbyr automatisk giring samt en modus for svært rask manuell giring. Begge modellene er all-wheel drive, og har elektronisk stabilitetskontroll, Brembo fire hjul skivebremser, og rack-and-pinion styring.
Interiør og sikkerhet

Begge modellene i 2011 Lancer Evolution støtte sitteplasser for opptil fem personer med foran sport seter og en bakre benk. Klut sete trim leveres som standard med hver modell, mens skinn er tilgjengelig. Automatisk klimaanlegg, seks høyttalere, strøm låser, elektriske vinduer, og ekstern nøkkelfrie oppføring kommer med hver modell. En strøm soltak er tilgjengelig for begge modellene, mens speed-sensitive vindusviskere er tilgjengelig for MR. Sikkerhetsfunksjoner inkluderer fire hjul anti-lock bremser, fører og passasjer foran-og sidekollisjonsputer, driver kneet airbag, og gardin første og andre rad kollisjonsputer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137741.html

Previous:
Next:

sedan