Norge bil2000 Grand Prix GTP Spesifikasjoner
GTP starter med 3,8-liters V6 funnet i mid-level Grand Prix GT-modellen. Motoren er så oppgradert og kompressormatet å produsere 40 flere hestekrefter enn i sugemotor trim. Den pushrod V6 har 12 ventiler. Boring og slaglengde kommer inn på 3.80-by-3,40 inches, med en 8,5-til-1 komprimering. I GTP trimme 3,8-liters gjør 240 hestekrefter ved 5200 rpm og 280 ft.-lb. dreiemoment på 3600 rpm. EPA anslått drivstofføkonomi på 18 mpg i byen og 28 mpg på motorveien.
Drivverk og chassis
Grand Prix bruker en front-motor, front- hjulstrekk arkitektur. Den eneste overføring alternativet var en fire-trinns automatgirkasse med overdrive. Bilen bruker motorstyring for sin elektronisk antispinn system for å unngå hjulspinn. Det fullt uavhengig fjæring består av struts og spiralfjærer foran og en multi-link oppsett med spiralfjærer i baksetet. Foran og bak stabilisator barer passe med Grand Prix sin sportslige karakter. Fire hjul skivebremser med foran ventilerte skiver og anti-lock funksjonalitet gir bremsekraft. GTP sitter på 16-tommers hjul innpakket i brede 225/60R16 dekk, en oppgradert pakke over de andre Grand Prix trimme nivåer. Minimum snu diameter måler 36,9 meter.
Eksteriør og interiør
GTP skiller seg fra mindre Grand Prix-modeller hovedsakelig i sin reviderte front. Kroppen farge foran airdam blir slettet til fordel for en svart trim brikke som gir et aggressivt utseende til pakken. GTP eksteriør måler 196,5 inches lang, 72,7 inches bred og 54,7 inches høy, ridende på en 110,5-tommers akselavstand. Bilen veier £ 3455. for coupe kroppen stil, og £ 3,523. for sedan. Inne er plass til fem med 42,4 inches foran og 36,1 inches bak benplass. Standard kollisjonsputer beskytte passasjer og sjåfør, uten sidekollisjonsputer tilgjengelig.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137701.html