The Peugeot 406 var en mangefasettert bil. Selges 1995-2004, omfattet 406 flåte tre vesentlig forskjellige karosserivarianter og et bredt utvalg av motorer, noen som kjørte på diesel og noen som kjørte på bensin. Utstyr og funksjoner påløpt i de senere årene av bilens løp. Trim Levels

Over bilens åtte år, solgte Peugeot titalls versjoner av 406, fra en to-dørs coupé til en fem-dørs stasjonsvogn. Ikke mindre enn 10 ulike motorer ble distribuert blant denne bilpark. Storbritannias Wise Kjøpers Guide kaller stasjonsvogn-modellen "enorme", men klager på svakhet av 1.8-liters motor i noen av de mindre bilene.
Engines

Den minste tilgjengelige motoren er en 1,6-liters, firesylindret versjon omtalt i noen av modellene som selges 1995-1997. Med to ventiler per sylinder, genereres det 87 hestekrefter og 96 fot-pounds av dreiemoment. A mid-level motoren var den 2-liters, firesylindret versjon tilgjengelig i coupé og sedan som selges 1999-2003. Det hadde dobbelt så mange ventiler per sylinder som 1.6, og det generert 134 hestekrefter og 140 fot-pounds av dreiemoment. Den kraftigste motoren laget for Peugeot 406 var den 3-liters V6-motoren tilgjengelig i 1999 gjennom 2003-modeller. Det generert 210 hestekrefter og 210 fot-pounds av dreiemoment. Flere dieselmotorer ble også installert Peugeot 406, som varierer i størrelse 1,9 til 2,2 liter.

Sikkerhet Funksjoner og Fasiliteter

En av de dyrere 406 modellene var den tredørs SE coupe selges 1996-2004. Den kom med en rekke funksjoner. Standard luksus funksjoner inkluderer en seks-platers CD-skifter, cruisekontroll, lyktespylere, skinninteriør og en bil alarm. Sikkerhetsfunksjoner inkluderer doble kollisjonsputer foran, antispinn og ABS-bremser. Lavere-end modeller har ABS-bremser og kollisjonsputer foran, men ingen traction kontroll.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137645.html