Ytelse oppgraderinger for en Infiniti EX35
The 2011 Infiniti EX35 er overføring gearkasse er merkbart forskjellig fra 2010-versjonen, fordi det gir syv hastigheter, i motsetning til den forrige versjonen er fem. Ifølge Nissan North America, overføring syv hastigheter tett etterligne close-to-the-road følelse og manøvrerbarhet av et grensesnitt manuell girkasse. Den syv-trinns girkasse bruker flere plate dreiemoment konvertering for smidigere girskift og mindre skiftende intervall grøsse. Flere plate dreiemoment konvertering krever også mindre motorkraft for å skifte. Dette resulterer i lavere drivstofforbruk. Videre av de syv hastigheter, to er overdrive hastigheter som gjør det mulig for bilene å kjøre på riksveg hastigheter på færre motor omdreininger per minutt. Dette resulterer også i bedre drivstofføkonomi. Ifølge autotropolis.com, får 2011 Infiniti EX35 17 miles per gallon (mpg) i byen og 24 mpg på motorveien.
Manual Shift Mode
2011 Infiniti EX35 syv-trinns girkasse gjør at sjåførene å bytte til manuelle skift modus. I denne modusen kan sjåfører bruker til transmisjon girspaken for å gjøre giring på mindre enn et sekund. Vippebryter erstatter skiftemekanismen prosessen med tradisjonelle manuelle girkasser. Delt andre manuell giring øker kjøreegenskapene enormt. Det er spesielt nyttig for rask feltskifte og i hektiske, urbane driving områder, der stadig skiftende er nødvendig for å holde tritt med trafikken.
Gir ned Rev Matching
< p> Nissan News forklarer at nedgiring rev matching er overføringsteknologi opprettet for å kopiere kjøring manøvrer brukes av erfarne manuell girkasse drivere mens nedgiring. Infiniti USA definerer selve anvendelsen av nedgiring rev matching som styrer motoren for å justere hastigheten utgang til å korrespondere med skiftene for jevn ned-giring.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137612.html