Den store trekk ved 1964 Cadillac var ikke de høye finnene, men heller en kraftigere motor som hadde økt hestekrefter og bedre effektivitet. Det konvertible toppen var fortsatt et alternativ med både Fleetwood og Cadillac de Ville modeller som Cadillac opprettholdt sin høye salget hastigheten gjennom velstående tiåret. Motorer

Av de to modellene, 75 Fleetwood og Coupe de Ville, hadde Fleetwood en litt mindre motor. Med en kubisk volum på 389 kubikk inches, var motoren fortsatt veldig kraftig. Den diameter og slag var 4,00 inches ved 3.87 inches, henholdsvis. Den kompresjonsforhold var 10.5:1, mens maksimal effekt ble vurdert til 325 hk ved 4800 rpm. Maksimalt dreiemoment ble på 430 ft-lb. ved 3100 rpm.

På den annen side, hadde de to-dørs Cadillac de Ville en litt større motor, som inneholdt 429 kubikk inches av fortrengning og en maksimal effekt på 340 hk ved 4600 rpm. Den boring og slag for de Ville var 4,13 inches av 4,00 inches. Begge kjøretøyene hadde motoren montert på langs i front med to-wheel bak stasjonen.
Body Nærmere

Akselavstanden i Fleetwood var 150 inches med en lengde på 243 inches. Den de Ville var definitivt mindre med en 129-tomme akselavstand og en lengde på 223 inches. Ikke overraskende, to-dørs også veide mindre, 4,782 pounds versus 5,300 pounds. Begge kjøretøyene hadde en tre-trinns automatisk girkasse.
Andre spesifikasjoner

Begge 1964 Cadillac-modellene hadde makt bremser og servostyring. Bremsene kom med trommer på både foran og bak hjulene. Forgasseren var en fire-fat downstroke med en automatisk choke. Det de Ville hatt et klistremerke pris på $ 5026, mens Fleetwood vil sette deg tilbake $ 6630. Den største forskjellen var en større ramme og skinninteriør for Fleetwood.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137438.html