The Lincoln Versailles var den første mellomstore, luksuriøs bil laget av Lincoln, og det var ikke veldig vellykket. Det ble opprettet som svar på Cadillac Seville i 1975, men aldri fanget på, og etter 1980 modellen ble avviklet. Bilen har utviklet en kultstatus, imidlertid, og det er langsomt blitt en samler bil. Med relativt få i tilværelsen, mange tror det er en klassisk bil for fremtiden. Motor, drivverk

I 1979, den 351-kubikk tommer, 5,0-liters V-8 motor ikke lenger var tilgjengelig, og Versailles hadde bare 302-kubikk tommer, 5,0-liters V8 til tilby. Det hadde også en to-barrel forgasseren, som ikke hjalp med strøm mens andre biler i sin klasse hadde innsprøytning på denne tiden. Motoren hadde en boring og slaglengde på fire og tre inches, som refererer til størrelsen av sylinderen, og den avstand den reiser. Det ble vurdert med 130 hestekrefter og hadde 237 fot-pounds av dreiemoment, eller trekkraft. Et elektronisk tenningssystem ble innført i 1979. En tre-trinns automatisk girkasse var standard. Også standard var en selvstendig spiralfjær, fjæring foran og blad våren bakhjulsoppheng.
Mål

1979 Lincoln Versailles hadde en 109,9-tommers akselavstand, som var gjennomsnittet for mellomstore biler. Bilen var 201 inches lang, 74,5 inches bred og 54,1 inches høy. Fronten spor, eller avstanden mellom hjulene, var 59 inches, og den bakre sporet var 57,7 inches. Bilen kom med en 19,2-liters bensintank og fikk rundt 19 miles per gallon. Bilen hadde makt skivebremser og brukte 14-tommers hjul.
Standardfunksjoner

Lincoln introduserte denne bilen som en mellomstor alternativ, men fortsatt søkt for det å være en luksusbil. Halogen overskrifter ble først brukt på denne bilen i 1979. Standard luksuriøse elementer inkludert klut møbeltrekk, makt seter, høy kvalitet stereo, skinn dekket instrument panel, dør trim paneler og ekstra innvendig belysning. På utsiden var det horisontale parkeringsplasser lamper, støtfanger vakter, klarlakk maling, overkroppen maling striper, ekstra korrosjonsbeskyttelse og en vinyl halve taket.
Valgfritt

Flere alternativer kan bestilles. Wire dekket var uten pristillegg, mens stålfelger var standard. Tilleggsutstyr inkludert liggende bøtte seter, skinn inni, montert garasje åpneren, kassett eller CB-radio, tilt-wheel ratt og en gulvmontert Shifter. En strøm moon-taket var også et alternativ i tillegg til motorvarmer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137400.html