The 1993 Pontiac grand am ble solgt som en coupé og sedan. Begge er tilgjengelige i SE og GT trims. SE regnes som base-modell og har svært få standard funksjoner. GT har litt standard utstyr, med den store forskjellen er under panseret. Begge er drevet av in-line firesylindret (i-4)-motorer, men GT trimmer har en høy utgang variant. Motorer

En 2,3-liters I-4 motoren er standard i både 1993 Pontiac grand Ams. I SE trim, har motoren en boring og slaglengde på 3,62 inches ved 3.35 inches og 9.5:1 kompresjon forholdet. Oppsettet er bra for 115 hestekrefter og 140 ft.-lb. dreiemoment. I GT trimmer, justeres Pontiac den boring og slaglengde på 3,78 inches ved 3.15 inches, senket kompresjonen til 8.7:1 og lagt en turbolader. GT er motoren har 175 hestekrefter og 187 ft.-lb. dreiemoment.
Fuel Economy

Begge motorene ble koblet til en femtrinns manuell girkasse som standard utstyr, og en tre-trinns automatgirkasse var valgfritt. 1993 Pontiac grand am SE får en EPA anslått 23 miles per gallon (mpg) byen og 35 mpg highway. Når den er utstyrt med automatgir, slips kjørelengde til 22 mpg byen og 32 mpg highway. Den turboladede I-4 gir opp lite drivstofføkonomi for ytelse gevinst. EPA anslår 1993 Pontiac grand am GT for å få 21 mpg byen og 30 mpg. Med tilleggsutstyret automatisk, drivstofføkonomi er anslått til 22 mpg og 29 mpg highway.
Standardutstyr og Valg

funnet som standard utstyr i GT trims , og ikke SE, er en turteller, 16-tommers lettmetallfelger, en aero body kit og fastere fjæring. Valgfritt, bare på GT, var variabel-assistert strømtilførselen styring.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137370.html