I 1972 begynte BMW produksjon av 525I - en mellomstore luksus luksusbil. De 525I var en del av BMWs fem serier, så kalt fordi det var den femte generasjonen av biler til å følge BMWs Isetta (en vellykket mikrobil som ble produsert frem til 1960). De fem serien begynte BMW tradisjon for å navngi en modell i henhold til et tresifret nummer. Det første sifferet referert til modellens serie nummer, de neste to siffre referert til størrelsen av motoren og «I» referert til sin innsprøytnings-evne. Alle 1995 525Is hadde fire dører og ble produsert i to karosserivarianter: sedan og touring stasjonsvogn. Motor og girkasse

standard motor på 1995 BMW 525I var en 2,5-liters inline-seks, med 189 hestekrefter ved 5900 rpm og 184 fot-pounds av dreiemoment ved 4200 rpm. Motoren hadde en 3,31-tommers bar og en 2,95-tommers hjerneslag med et kompresjonsforhold på 10.5:1. De 525I inneholdt en elektronisk, multi-point injeksjon drivstoffsystem med en 21,1-liters bensintank. Bilen fikk 19 mpg i byen og 28 mpg på motorveien. En fem-trinns manuell girkasse var standard på 525I, med mulighet for en fire-trinns automatisk overdrive girkasse.
Håndtering

blokkeringsfrie bremsesystemet 1995 BMW 525I inkluderte fire skivebremser med to ventilerte skiver. Bilens hjuloppheng besto av en spankulere foran og multi-link bak. Både foran og bak suspensjoner inneholdt en uavhengig stabilisator bar med spiralfjærer.
Interiør

Ansett som en luksusbil, kjennetegnet BMW 525I et eksklusivt interiør. Standard fasiliteter på bilen inkludert skinnseter, el-vinduer og dørlåser, foran og bak leselys, og en teppebelagt passasjer og last området. Dens front bøtte seter hadde elektrisk, høydejusterbare hodestøtter med rotasjonsjustering, samt tre-punkts, høydejusterbare sikkerhetsbelter. De 525I hadde fem-passasjer sitteplasser, med 41,6 inches med benplass foran og 37 inches med benplass i baksetet. Driver og passasjer kollisjonsputer ble også inkludert
Utvendig

525I gjennomgikk flere utvendige endringer for 1995 år:. En modifisert, mer nyre-formet front, rocker panel strimler og body-farget paneler under støtfangerne. Andre ytre funksjoner besto av fremre og bakre body-farget støtdempende støtfangere, og krom rundt sidevinduene. Lettmetallfelger og et reservehjul i full størrelse dekk ble inkludert, samt en elektrisk takluke og sotede vinduer. De utvendige dimensjonene besto av en akselavstand på 108,7 inches, en samlet lengde på 185,8 inches, en bredde på 68,9 inches og en høyde på 55,6 inches. Den egenvekt på bilen målt 3,483.3 pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137355.html