Toyota 1N Spesifikasjoner
Toyota 1N er en 4-liter, in-line, fire-dieselmotor. Den 1N maksimal effekt er 5200 rpm med en sammenligning ratio på 22:01. Maksimalt dreiemoment er 20,5 fot-pounds på 3000 rpm. Kraften tetthet er 16.18. Drivstoffsystemet er via jet pumpe distribusjon. Motoren er en vannkjølt seriell fire eller seks sylinder. Den 1N-motoren er ikke en lav-nivå Emission Vehicle. Toyota 1N motoren er kompatibel med manuelle og automatiske girkasser. Den 1N-motoren gir ikke strøm til ekstrem nyttelast eller tauing evner, bare hva den gjennomsnittlige bilen vil bære.
Engine Swap
Toyota 1N-motoren er en favoritt for de som leter etter en motor swap som vil føre til bedre gass kjørelengde og større pålitelighet. Den 1N motoren er kompatibel med de fleste biler. Hvis motorfestene ikke er i tråd med Toyota 1N motor, må de skiftes ut.
Når bytte i Toyota 1N motor, vil andre komponenter må endres over eller erstattes også, for motoren kompatibilitet. Disse elementene er oljereservoaret, brems og drivstoff linjer, clutch linje, hvis det er aktuelt, kjølevifte, varmeapparat og radiator slanger, skift boks og kabler, eksos og lyddemper, vakuum slanger og kjølevæske temperatursensor. Hvis en endring i overføringen er ønskelig, vil det resultere i utskifting av bakakselen /overføring komponent.
Pålitelighet
1N motoren har hatt suksess som en meget pålitelig motor. Selv om Toyota installerer motoren i et begrenset antall modeller, har det blitt en favoritt swap motor, for utmerket gass kjørelengde og pålitelighet. Motoren er hovedsakelig brukes i Toyota Starlet NP81 og på visse tidsperioder for Camry og Corolla. Toyota falt alle diesel alternativer for USA etter 1986-modellene, hovedsakelig på grunn av utslipp. Den 1N motoren har blitt funnet å fungere godt etter sin levealder.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137206.html