Teknisk, både klassiske automatiske girkasser og CVTS er automatiserte transmisjonssystemer . Verken type gearing Løsningen bruker en clutch pedal, og bilens on-board sensorer gjøre alle gearing - relaterte beslutninger. Men viktige forskjeller mellom disse systemene . Automatisk Tansmission

En klassisk automatgir har et fast antall " forover " eller utvekslinger . Mye som i en manuell bil , engasjerer en automatisk kjøretøy første gir for lansering og beveger seg opp gjennom girene som hastigheter klatre. Men i en automatisk bilens sensorer og datamaskiner administrere denne prosessen .
CVT

kontinuerlig variabel transmisjon ( CVT ) gjør unna med et fast antall gir . I stedet kan to justerbare trinser uendelig justere girutveksling i ekstremt små trinn. En CVT utstyrt bilen kan begynne å bevege seg ved et motorturtall på 3000 omdreininger per minutt ( rpm ) , for eksempel, og opprettholde dette turtallet til enhver tid --- selv på riksveg hastigheter .
< br > Forskjeller

mangelen på faste girutveksling i CVTS tillater turtall å variere mye mindre . Slike systemer er også jevnere, som ingen girskift forekomme. CVT - utstyrte biler kan være mer drivstoffeffektive , motoren kan opprettholde den ideelle turtallsområdet til enhver tid. Men CVTS er komplekse systemer og kan ikke håndtere så mye dreiemoment som konvensjonelle auto bokser .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137121.html