I 1969 Volkswagen begynte produksjonen på en liten, militær-stil kjøretøy kjent i U.. som The Thing. The Thing fortsatte å bli solgt til 1983 selv om salg til sivile stoppet i 1980. Slekten av The Thing var en firehjulsdrevet bil som brukes av det tyske militæret kalt Kübelwagen. The Thing har flere navn. I Storbritannia ble det kalt The Trekker, og det var også kjent som The Type 181. 1974 modell-året var det andre året tinget ble solgt i USA Body

The Thing brukte deler fra både enormt populære Beetle og VW Karmann Ghia. The Thing ble bygget med den samme chassis som VW Microbus før 1968. Det var også basert på samme plattform som bobla. The Thing er lettere enn mange biler, med en egenvekt på 2,006 pounds. Interiøret er ganske spartansk, med bare et speedometer og hanskerommet uten en dør. Interiøret har ingen tepper, og kan bare spyles ut for rengjøring.
Engine

likhet med Beetle, er The Thing er motoren plassert bak i bilen i stedet for foran. Bilen har bakhjulsdrift. Motoren er en luftkjølt, 1,6-liters, firesylindret, med 46 hestekrefter og 70 fot-pounds av dreiemoment. 1974 Thing kan nå en toppfart på rundt 70 miles per time. Motoren har et kompresjonsforhold på 7.3:1 og hestekrefter i forhold til vekten på 43,6. pounds.
Oddities

The Thing selges ikke fordi det kan gå fort eller hadde en vakker kropp design, men mest fordi det var så rart. Kroppen var firkantede og utilitaristisk, men unektelig unikt for en personbil. The Thing frontrute kan brettes. Bilens fire dører kan fjernes enkelt, krever ingen spesielle verktøy. Alle ting kom standard med en kalesje, en glassfiber hardtop var også et alternativ. Et annet alternativ var en gassdrevet ovn hektet direkte på bilens bensintank.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137112.html