The Cressida var en del av Toyotas luksus linje av kjøretøy før innføringen av Lexus . Den ble introdusert i USA i 1973 og begynte å bli solgt utenlands i 1977 , Toyota falt Cressida navn i 1992. I 1989 inneholdt Cressida en ny motor - en 3,0 - liter - for et betydelig løft i kraft til tross for 200 - lb . vektøkning . Motor

I 1989 hadde Cressida en 3,0 -liters motor med seks sylindre i en inline konfigurasjon og 24 ventiler i en dobbel overliggende kamaksel konfigurasjon. Den hadde en diameter på 3,27 inches , et slag av 3,58 inches og et kompresjonsforhold på 9,2 - til-1. Denne motoren var i stand til å produsere 190 hestekrefter ved 5600 rpm og 185 ft.-lb. dreiemoment på 4400 rpm .
Bremser og fjæring

Denne bilen inneholdt en uavhengig MacPherson hjuloppheng foran med spiralfjærer og en anti - roll bar og en uavhengig semi- etterfølgende arm bakhjulsoppheng med spiralfjærer og en anti - roll bar . Det hadde skivebremser foran og bak .

Andre spesifikasjoner

1989 Cressida hadde en akselavstand lengde på 104,7 inches og var 184,6 inches lang, 66,5 inches bred og 56,3 inches høy. Den hadde en egenvekt på £ 3477 . og 6,7 inches bakkeklaring . Den hadde en 18,5 -liters drivstofftank som hadde en EPA - estimert drivstofføkonomi av 19 mpg i byen og 24 mpg på motorveien. Det ble vurdert å akselerere fra null til 62 mph på 10,2 sekunder og hadde en toppfart på 124 mph .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137077.html