Cadillac introduserte 2004 CTS-V som en forestilling variant av sin åringen CTS utøvende sedan. CTS-V ga General Motors 'luksus divisjon en konkurrent til BMW M3 og Mercedes AMG kjøretøy linjer. CTS-V var visuelt ligner de mer fotgjenger CTS hvorpå den ble basert, men dens subtile styling oppdateringer innhyllet en Corvette-avledet, LS-serien V-8 motor. Motor

2006 og 2007 modell år CTS-V er drevet av en 6,0 LS2 V-8 motor. Dette naturlig pustende, 16-ventil OHV motor har en 4,00-tommers bar, 3,62-tommers hjerneslag og et kompresjonsforhold på 10,9-til-1. Utgang for denne motoren er oppgitt til 400 hk ved 6000 rpm og 395 ft.-lb. dreiemoment på 4400 rpm. Denne gjentakelse av CTS-V-motoren ble innledet av 2004-2005 modell år er naturlig pustende 5,7 L LS6 V-8 og lyktes med kompressormatet 6,2 L LSA V-8 motor.
General Layout

2007 modell år var det siste året av CTS-V og CTS hvorpå denne modellen ble basert bygges på General Motors 'Sigma plattformen. Denne plattformen ble erstattet av en oppdatert variant kalt Sigma II-plattformen for 2008 årsmodell. Sigma plattform som underbygger CTS-V er en tradisjonell front-motor, bakhjulsdrift chassis med fullt uavhengig fjæring og 245/45R18 dekk som forbinder dette kjøretøyet til betongen. Denne plattformen gir CTS firedørs sedan med en fem-person setekapasitet.
Dimensjoner

Sigma plattformen på CTS-V har bilens 3850-kilos vekt på en akselavstand på 113,4 inches med en 61,1-tommers sporvidde foran og en bak styr på 61,4 inches. Disse dimensjonene tilby Cadillac utøvende sedan en 36,1-fots snu diameter. CTS-V kropp måler 191,5 inches i lengde, 70,6 tommer i bredden og 57,3 inches i høyden med en hytte som gir for 111,3 kubikkfot passasjer volum og 12,5 kubikkfot lastekapasitet.
Crash Test data

The National Highway Traffic Safety Administration frontkollisjon crash test resulterte i fire-stjerners rating for fører og passasjer beskyttelse i Cadillacs CTS, mens rollover test også gitt en fire-stjerners rating. NHTSA er sidekollisjon test tjent denne bilen en fire-stjerners rating for forsetet beboer beskyttelse, mens baksetet beskyttelse for passasjerene ble vurdert til fem stjerner. The Insurance Institute for Highway Safety frontpartiet utlignet effekten crash test resulterte i en "god" vurdering i hver skade måle og samlet, som er den høyeste utmerkelse gitt av IIHS.
Fuel Economy

2006 og 2007 varianter av CTS-V sedan og deres kombinasjon av 6,0 L LS2 V-8 motor og sekstrinns manuell girkasse gir 15 mpg byen og 24 mpg highway.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137051.html