The 1987 Tempo LX er en fire-dørs sedan designet av Ford som en luksus alternativ til andre modeller i Tempo linje. Denne modellen utfordret en rekke nye teknologiske funksjoner ikke er tilgjengelige på tidligere Tempo modeller, for eksempel en oppdatert overføring, kjøre tog valg og økt hestekrefter og dreiemoment. Motor

1987 Ford Tempo LX bruker en 2,3-liter, høyere spesifikk utgang, eller HSO, inline firesylindret motor. Hestekrefter for HSO motoren måler 100 ved 4600 omdreininger per minutt. Maksimalt dreiemoment klokker inn på 125 fot-pounds ved 3200 RPM. Hestekrefter og dreiemoment tallene er små øker over motorer tilbys med andre Tempo-modeller i samme modell-år. Motoren har også en elektronisk bensininnsprøytning med et kompresjonsforhold på 9:1. Boring og slaglengde mål 3,68 inches med 3,30 inches.
Transmission and Bremser

standard overføring på 1987 Tempo LX er en fem-trinns manuell med en all-wheel drive system. Overføringen bruker "on demand"-teknologi, slik at drivere for å aktivere den med en rattstamme montert bryteren. En tre-trinns automatisk girkasse med on-demand firehjulsdrift var også tilgjengelig. Den endelige utvekslingsforholdet måler 3.26:1. Bilen bruker skivebremser på alle fire hjul.
Suspensjon og dimensjoner

Tempo LX sin suspensjon inneholder nitrogen gassfjærer for å gi en jevnere kjøreopplevelse . Bakhjulsopphenget er utviklet for å imøtekomme den halve sjakter nødvendige for modellens all-wheel drive innstillinger. Total reisetid av bakhjulsopphenget er 8,46 inches. Den totale lengden på bilen måler 176,7 inches med en akselavstand på 99,9 inches. Høyden og vekten av Tempo LX er 52,7 inches og 68,3 tommer, henholdsvis. Den egenvekt utgjør £ 2723.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/137036.html