Spesifikasjonene på Mitsubishi Galant GTZ
Galant produsert mellom 1999 og 2003 var bare litt større enn forgjengeren, men forbedringer i indre rommet resulterte i en EPA oppgradering til mellomstore klassen. Merkeskiltet dateres til 1969, men denne generasjonen er kjent for å være den første V6-utstyrte Galant. Den Galant ble kritisert av Car and Driver magazine og Motor Trend magazine for en mangel på makt, og større motor adressert dette brist med blandede resultater. Den GTZ har også standard sidekollisjonsputer, en uvanlig funksjon for tiden. I USA konkurrerte galant GTZ primært med Nissan Altima, Mazda 626 og Honda Accord. I 2004 vokste Galant igjen med en komplett redesign.
Powertrain
standard motor i Galant GTZ er en 3,0-liter, doble overliggende-cam V6. Denne motoren produserer 195 hestekrefter ved 5500 rpm og 205 pund-fot dreiemoment ved 4000 rpm. Den er konstruert med fire ventiler pr. Den eneste overføring tilbys er en fire-trinns automatgirkasse, og Galant GTZ er en front-wheel-drive bilen. EPA drivstofføkonomi er vurdert på 20 miles per gallon i byen og 27 mpg på motorveien. Drivstoff-tank kapasitet er 16,3 liter.
Suspension
Mitsubishi Galant GTZ suspensjon består av MacPherson foran og en multi-link bak. Stivere støtdempere og fjærer er standard på GTZ modell, som også er utstyrt med fire hjul platen bremser og blokkeringsfrie bremser. Den GTZ har også 16-tommers hjul.
Dimensjoner
Mitsubishi Galant GTZ har en samlet lengde på 187,8 inches, en bredde på 68,5 inches og en høyde på 55,3 inches. Akselavstanden måler 103,7 inches. Den Galant GTZ veier 3,296 pounds, og dens trunk volum er 14,6 kubikkfot.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136982.html