03 Mini Cooper Specs
Både 2003 Cooper og Cooper S ble drevet av den samme grunnleggende motoren, selv om S motor ble kompressormatet for økt effekt. Den 1,6-liter, inline firesylindret hadde en enkelt overliggende kamaksler, 16 ventiler, og boring og slaglengde på 3,03 og 3,38 inches, henholdsvis. Kompresjon for basen motor var 10,6 til 1, men senkes til 8,3 til 1 for den kompressor S motor for å kompensere for løft. Standarden Cooper motoreffekt 115 hestekrefter ved 6000 rpm og 110 ft.-lb. dreiemoment på 4500 rpm. Som for kompressormatet Cooper S motor, var effekten 163 hestekrefter ved 6000 rpm og 155 ft.-lb. dreiemoment ved 4000 rpm.
drivverk og chassis
Alle 2003 Mini-modellene brukes en front-motor, front-wheel-drive layout. Base Cooper modellene kom med en femtrinns manuell eller en valgfri automatisk kontinuerlig variabel transmisjon (CVT). The Cooper S kom med bare en seks-trinns manuell girkasse. Suspensjonen besto av MacPherson og kontroll armene foran med et multilink setup på baksiden. The Cooper S-modellen lagt en limited slip differensial for økt trekkraft under hard kjøring. Fire hjul skivebremser med foran ventilerte skiver og standard ABS gitt bremsekraft.
Eksteriør og interiør
nyere BMW inkarnasjonen av Mini Cooper var om 2 meter lengre enn forgjengeren. Mål kom inn på 143,9 inches lang, 66,5 inches bred og 56,2 inches høy, ridende på en 97,1-tommers akselavstand. Subcompact bil, tippet ca 30 inches kortere enn en 2003 Honda Civic, vekten på £ 2678 Utvendig funksjonene tilgjengelig to-tone lakk, med taket en annen farge eller mønster fra kroppen, og en standard soltak. The Cooper S hadde en mer aggressiv front end med en hette scoop og senter-montert dobbel eksos bak i bilen. Inne i Cooper, var det plass til fire personer, med 41,3 inches av foran benplass og 31,3 inches av bakre benplass. Et navigasjonssystem var tilgjengelig som ekstrautstyr.
Resultatutvikling
Car and Driver langsiktig testing etter 40.000 miles, 2003 Mini Cooper S faktisk forbedret sin ytelse tall i nesten alle områder sammenlignet med da bilen var ny. Endelige resultatet ble en null-til-60-mph dash av 6,9 sekunder og en null-til-100-mph tid på 18,6 sekunder. Bremsing fra 70 til null mph kom i 183 fot. På skidpad, var Cooper S i stand til å oppnå 0,84 g av sideveis akselerasjon. EPA anslått drivstofføkonomi på 28 mpg byen og 37 mpg highway for grunnmodellen, og 22 mpg byen og 31 mpg highway for Cooper S.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136939.html