The Z3 ble først introdusert i 1996 og kjørte gjennom 2002. Denne bilen var tilgjengelig som en to-seters cabriolet for de fleste av den produksjon, men har en hard-top coupe i senere år. M Coupe, som er en spesialutgave Z3, ble produsert fra 1999 til 2002. Denne bilen utnyttet kroppen og styling av Z3 Coupe og lagt noen tunge modifikasjoner på motoren. Drive Train

M Coupe ble drevet av en 3,2-liter, dobbel overliggende kamaksler, DOHC, sekssylindret, I-6 motor. Motoren produserte 240 hestekrefter, hp, ved 6000 rpm og 236 fot-pounds av dreiemoment ved 3800 rpm fra 1999 til 2000. I 2001 og 2002 mottok 3,2 en oppgradering til 315 hk ved 7400 rpm og 251 fot-pounds av dreiemoment ved 4900 rpm. Denne motoren ble koblet til en femtrinns manuell girkasse, uten mulighet for en automatisk.
Fuel

Fra 1999 til 2001 mottok M Coupe 19 miles per gallon, mpg, i byen og 26 mpg på motorveien. I 2002 kjørelengde falt til 17 mpg i byen og 25 mpg på motorveien. M Coupe hadde en 13,5-liters tank i hver av sine fire produksjonsbrønner år.
Interiør

BMW M Coupe hadde 36,7 til 37,8 inches av headroom , 41,8 inches med benplass og 51,7 inches av skulderbredde. Å være en roadster, hadde det bare plass til to voksne. M Coupe også hadde plass til ni-kubikkfot av last i bagasjerommet sitt.
Utvendig

BMW M Coupe var 158,5 inches i lengde, 68,5 inches bredt, 50,4 til 50,7 inches høy og hadde en akselavstand på 96,8 inches. Den egenvekt - alle biler drivstoff fylt opp mindre eventuelle passasjerer eller last - versus tom vekten av M Coupe var £ 3131

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136912.html