The Chevy Cobalt ble introdusert i 2005-modellen år som erstatning for Cavalier. Chevy tilbudt en Super Sport (SS) modell av Cobalt i det første året. SS-modellen hadde en 2,0-liters kompressormatet firesylindret. I 2006 og 2007, begynte Chevy tilbyr en detuned SS-modellen, med en 2,4-liters non-kompressormatet firesylindret langs 2,0 kompressormatet modell. SS ble navnet endret til Sport, når den er utstyrt med en 2,4 liter, i 2008. Hestekrefter

Horsepower er det første tallet mange mennesker ser på når forsker et kjøretøy, spesielt en med den historiske "SS" etiketten fra Chevy. Den 2,4-liter produserte 173 hestekrefter ved 6200 rpm.
Torque

Mens hestekrefter er det som holder bilen i bevegelse, er dreiemomentet hva lanserer bilen fra en fullstendig stopp. The Cobalt SS '2,4-liter produsert 163 fot-pounds av dreiemoment ved 4800 rpm.
Økonomi

være en firesylindret motor, 2,4- liter forventes å få god gass kjørelengde. Når det kombineres med firetrinns automatgir, fikk 2,4-liters 24 mpg i byen og 32 mpg på motorveien. Med en fem-trinns manuell girkasse, fikk den 25 mpg i byen og 34 mpg på motorveien.
Configuration

2,4-liters, firesylindret hadde 16 ventiler, som betyr den hadde fire ventiler per sylinder. Det var en dobbel-overhead-cam (DOHC) konfigurasjon. Dette betyr at det hadde to kamaksler og de sitter på toppen av topplokket.
Internals

2,4-liter i SS Cobalt hadde en 3,46-tommers boring og 3,85-tommers hjerneslag. Den boringen, slag og antall sylindre er kombinert for å skape den totalt volum på 2401 cc. Denne motoren hadde en kompresjonsforhold på 9.2:1.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136904.html