Norge bil >> Biler >> Biler, lastebiler Autos >> sedan >> Content

1972 GTO Spesifikasjoner

The GTO var en muskel bil laget av Pontiac 1964-1974. Det ble deretter gjenopplivet i 2004, og ble gjort i USA for to nye år. I begynnelsen var det GTO rett og slett et alternativ pakken for LeMans, men ble en egen serie i 1966. I 1972 ble imidlertid den GTO en valgfri pakke igjen, denne gangen på LeMans og LeMans Sports Coupe. Til tross for dette nedgradering, gjorde 1972 GTO ikke endre mye fra tidligere år. Kropp og Interiør

Du kan kjøpe GTO pakke med enten LeMans todørs hardtop coupes eller billigere pillared skålene. Begge kom med vinyl eller klut-og-vinyl sittebenker. Hardtop hadde også tepper, mens søyler coupe kom med gummimatter. Med LeMans Sport, kan du bare få GTO pakke med hardtop. Den LeMans Sport GTO pakke du fikk bøtte seter, en polstret ratt, tepper på nedre dørpaneler og gulv og tilpasset pedal trim. Ingen konvertible GTOs ble gjort i 1972, selv om de ville være i andre år. De 1972 GTOs også fått fender vents bak forhjulene, eksos splittere og nye innfelte foran griller.
Engine

Basen strøm til GTO pakken var en 400 motor med 250 hestekrefter ved 4400 rpm. Denne motoren hadde et dreiemoment på 323 fot-pounds på 3200 rpm. En 455 motor med samme effekt var et alternativ. Et annet langt sjeldnere alternativet var 455-kubikk-tommers HO motor, lik den motoren som brukes av den mektige Trans Am. Motoren leverte 300 hk ved 4000 rpm og et dreiemoment på 455 fot-pounds på 3200 rpm, med et kompresjonsforhold på 8.4:1. Biler med denne motoren kunne gå fra null til 60 på 6,6 sekunder. Kun 646 GTO biler ble laget med dette alternativet.

Alternativer

Honeycomb hjul og Rally II hjul var alternativer på alle GTOs. En tre-trinns manuell girkasse med en Hurst gulvmontert girspak var en annen. GTOs kom i en rekke farger, med de mer interessante de med navn som Brasilia Gold, Brittany Beige, Adriatic Blå, Monarch Gul og Wilderness Grønn. Kjøpere kan også velge interiør farger i blått, sort, elfenben, grønn sal og tinn. Bøtteseter, doble eksosrørene og en spesiell utvendig trim var alle standard alternativer også. Til tross for alle disse valgene, ligget salget av GTO drastisk i 1972. I 1971 solgte Pontiac 10532 GTOs, men i 1972, disse nesten redusert til det halve på bare 5807 solgt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136899.html

Previous:
Next:

sedan