General Motors '3.4L motoren var en V6-motor produsert 1991-1997 for bruk i flere General Motors biler, som Pontiac Grand Prix, Chevy Lumina og Oldsmobile Cutlass Supreme. Denne motoren har vært forløperen til produksjon av Cadillac Northstar 4.1L V8. Utvendig
p Med en blokk laget av metall støpejern, har dette 6 sylindret motor 3 sylindre på hver side ordnet i en V-form. Den høyre bredden sylindere (1, 3, 5) er på motordekslet sideende av motoren seksjon mens venstre bredd sylindere (2, 4, 6) befinner seg på den fremre side av bilen. Veivakselen, som holdes tilbake på bærende lokk som er maskinert med blokken for riktig justering og klaringer, holdes på plass ved hjelp av fire lagre. Den aluminium topplokk har to inntak og to eksos ventiler for hver sylinder. Disse hodene inneholder innpressede ventil guider og ventilsete inserts.
Cam Shaft

inneholde Den aluminium kamaksel bærere hver ett inntak og en eksos kamaksel. Aluminiumet i bæreren tjener som kamakselen lagerflaten. De kamaksel shims, som styrer kamakselen beliggenhet, er montert på baksiden av bærere.

Kamaksel stasjonen er en bi-trinns system. I utgangspunktet, overfører den kraft fra veivakselen til en mellomliggende aksel via en kjededrift. Det andre trinnet benytter et belte mellom den mellomliggende aksel og de enkelte kamaksler. Både kjede og belte spenning er satt og vedlikeholdes av helautomatisk beltestrammere. Timing må tilbakestilles hvis tannhjulene er fjernet fra sine aksler. Pins eller nøkler blir ikke brukt til å etablere kamaksel til veivaksel timing i denne motoren.
Pistons

GM3.4L motorens stempler er aluminium med stål struts hjelp doble kompresjonsringer og en Oljekontrollring. Stempelet pin er forskjøvet 0,7 mm (0.028 in) mot den dominerende thrust side. Dette tillater en gradvis endring av skyvekraften trykk mot sylinderveggen som stempelet beveger seg i sin bane. Pins er krom stål og har en flytende form i stemplene. De holdes på veivstenger ved en presspasning. Kobler stenger er laget av smidd stål. Full trykk oljing kanaliseres til de kobler stenger ved boret olje ruter fra tilstøtende hovedlagerets journal.
Resultatutvikling
p Dette 3.4L V6-motoren har en nominell effekt på 200 - 210hp (150kW-160kW) ved 5200 rpm. Dreiemomentet på motoren er 292 Nm ved 4000 rpm. Denne motoren driver forhjulene bare.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136874.html