Når Mercedes-Benz introduserte sin E-klasse, ble det raskt en av de mest solgte importerte luksusbiler i USA. I 1996, produsenten helt redesignet E-Klasse, markedsføring det mot en yngre, mer progressive forbruker ved å endre sitt utseende og ytelse. I 1998 ble Mercedes E320 bygget i to trimme nivåer - sedan og stasjonsvogn - det var mekanisk identiske, men som hadde ulike bekvemmelighet og komfort funksjoner. Motor

E320 utfordret en 3,2-liters V-6 motor som hadde 18 ventiler, single overliggende kamaksler, innvendig diameter på 3,54 inches, en slaglengde på 3,31 inches og et kompresjonsforhold på 10:1. Denne motoren produserte 221 hestekrefter ved 5600 rpm og 232 fot-lbs. dreiemoment på 3000 rpm. Den kom standard med en fem-trinns automatisk girkasse.
Bremser og fjæring

Dette sedan hadde fire skivebremser, hvorav to ble ventilert, og en anti-lock bremsesystemet. Det inneholdt elektronisk antispinn og et senter differensialsperre. E320 hadde et selvstendig wishbone hjuloppheng foran og en uavhengig multi-link bakhjulsoppheng, både med stabilisator barer og spiralfjærer.

Andre spesifikasjoner
p Med en 21,1-liters drivstofftank, tjente E320 sedan en EPA-estimert drivstofføkonomi 18 og 21 mpg i byen og 25-29 mpg på motorveien. Vognen hadde en drivstofftank kapasitet på 18,5 liter og hadde en anslått drivstofføkonomi av 18 mpg i byen og 25 mpg på motorveien. Sedan ble vurdert til å akselerere fra null til 60 mph på 7,1 sekunder, stasjonsvognen i 7,8 sekunder
Tilgjengelige egenskaper

Fordi Mercedes tilbyr luksus-stil biler, de. E320 kom standard med slike eksklusive funksjoner som en nøkkelfri oppføring system, en garasje døråpner, en tent entry system, en bakrute defroster, farget glass, 16-tommers hjul, en to-sone automatisk klimaanlegg system, skinnseter, et skinn girkule trim og skinnratt trim. Det inneholdt tåkelys, en auto-dim bakspeilet, auto-dim utvendige speil og intermitterende vindusviskere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136870.html