The Dodge dynastiet ble produsert i Belvidere, Illinois mellom 1988 og 1993 (under modell år 1989 gjennom 1993) på samme fabrikk som produserte Dodge Neon mellom 1993 og 2005. The Dynasty var en søster-modellen til Chrysler New Yorker (må ikke forveksles med Chrysler New Yorker Landau) og ble markedsført i Canada og Mexico som Chrysler-dynastiet. The dynastiet er designet for å erstatte Chrysler 600-serien som en av C-plattformen. Klasse

Selv om dynastiet (og New Yorker) ble betraktet som en mid-size sedan av EPA og Edmunds, var det ganske tungt, selv for sin tid (sedan i slutten av 1980 og begynnelsen av 1990 veide så mye som 1.5 ganger mer enn tilsvarende størrelse biler i 2010). Med en egenvekt på £ 3006 og en masse på nesten 1400 kilo, var dette en solid bil. Bilen var 192 inches lang, i underkant av 69 inches bredt, og litt over 53 inches høy, mens akselavstanden var litt over 104 inches.
Engine

dynastiets grunnmodell (selges kun i USA) hadde en forhjulsdrevet, automatgir med en 2,5 liters i-linje, fire-sylindret motor som kan produsere opp til 135 ft-lb dreiemoment ved 2800 rpm. Den maksimale hestekrefter på 100 hk ble produsert på 4800 rpm. Etter 1990 var det dynastiet også tilgjengelig med en 3,0 L og 3,3 L V6 motor som produserte 33 mer og 50 flere hestekrefter enn 2,5 l motor. Den 3,3 l motor også produsert et maksimalt dreiemoment ved 3600 rpm av 213 ft-lb, noe som gjør akselerasjon et spennende forslag, selv i tunge dynastiet kroppen.
Sikkerhet og funksjoner

1990 modell-dynastiet var en av de første bredt tilgjengelige biler som kjennetegnet den da nye anti-lock oppbremsing system. 1990-modellen har også implementert en førersiden airbag for front-end kollisjonssikkerhet. Svingradiusen på dynastiet var ganske høy på 20 fot, 3 tommer.
Interiør

Front ben og hode rommet var rikelig, kommer på rundt 40 inches for hver. Alle modell år i dynastiet tilbudt 16,5 kubikkfot av last plass, og setebelte begrensninger var standard for alle seter, inkludert front-midtsete (dessverre, hadde bare front-ytre setene de over-the-skulder "unibelts," med resten har bare hoftebeltene).
resultatutvikling

dynastiet (og enda mer så, det er søster kjøretøy, New Yorker) var kjent for sin over- gjennomsnittlig ytelse. Så mye, at dynastiet ble kort populært med politiet i begynnelsen av 1990, da den tilgjengelig 3,8 L motor trengte bare naturlig aspirasjon å utføre så vel som den turboladede Ford Crown Victoria Police Interceptor. The Dynasty raskt mistet sin stående med politi, men på grunn av sin korte levetid (dynastiet ble erstattet av Dodge Intrepid i 1993).

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136796.html