The Tercel var et fast innslag i Toyotas lineup fra 1978 gjennom 1999. Det kom i USA for 1980 årsmodell. Den Tercel var en firesylindret subcompact økonomi bilen som aldri ble kjent for høy ytelse. Til tross for mangel på ytelse, det varte i 19 år i USA og gjennomgikk fem generasjonsskifter. 1978 Gjennom 1982
p Dette var den første generasjonen av Tercel. Det var tilgjengelig som en to-dørs eller fire-dørs kombi eller sedan og ble offisielt kåret til Toyota Corolla Tercel. Basisnivået Tercel kom med en 1,5-liters single-overhead-cam (SOHC) motor som produserte 60 hestekrefter ved 4500 rpm og 75 fot-pounds av dreiemoment ved 2400 rpm. De dyrere modeller produsert ytterligere to hk og en ekstra fot-pund dreiemoment. Den Tercel er designet for å være en gass saver, så det fikk 36 mpg i byen og 48 mpg på motorveien med en fire-trinns manuell girkasse. Det falt til 29 mpg byen og 36 mpg highway i en automatisk. Det var 161,2 inches lang, 61,0 inches i bredden, 52,6 inches høy og hadde en 98,4-tommers akselavstand. Avhengig av alternativer, veide Corolla Tercel 1900 til 1,955 pounds.
1983 Gjennom 1986

I den andre generasjonen av Tercels ble Corolla navnet offisielt droppet. Motoren forble den samme 1,5-liter fra den første generasjon. Det produseres det samme 60-62 hestekrefter og 75-76 fot-pounds av dreiemoment. Denne generasjonen av Tercel var 159 inches i lengde, 64 inches bred, 54,5 inches i høyden, hadde en 94-tommers akselavstand og veide 1990 til 2,140 pounds.
1987 Gjennom 1990

tredje generasjon så noen store endringer, både mekanisk og kosmetisk. Motorens hestekrefter ble bumped opp til 78 hk ved 6000 rpm og 87 fot pounds av dreiemoment ved 3800 rpm, ved å endre motor til tre ventiler per sylinder. Vognen forblitt det samme, men på 62 hk. Drivstofføkonomi var 23-25 ​​mpg i byen og 28 til 31 mpg på motorveien, avhengig av alternativene. Den Tercel sedan var 157,3 inches i lengde, 64,0 inches bredt, 52,6 til 52,8 inches høy og hadde en 93,7-tommers akselavstand. Den Tercel stasjonsvogn var 170 inches i lengde, 63,6-inches bred, 56-57-inches høy og 95,7-tommers akselavstand.
1991 Gjennom 1994

I 1991 den Tercel hadde en annen makeover av kroppen, med noen små mekaniske oppgraderinger. Den 1,5-liters motoren ble presset opp til 82 hk og 90 fot-pounds av dreiemoment. Drivstofføkonomi var 26-33 mpg i byen og 29-37 mpg på motorveien, avhengig av året og alternativene som velges. Denne generasjonen av Tercel er 161,8 inches lang, 64,8 inches bredt, 53,1 til 53,2 inches høy og har en akselavstand på 93,7 inches. Den egenvekt, eller tom vekt, i denne generasjonen er 1950 til 2,085 pounds, avhengig av alternativene.
1995 Gjennom 1999
p Dette var den siste generasjonen for Tercel, ble det satt til å bli erstattet av den kortlivede Toyota Echo i 2000. I denne generasjonen, så Tercel annen forbedring av utvendig og litt ekstra kraft under panseret. Nå standard med elektronisk bensininnsprøytning (SEFI) og en dobbel-overhead-cam (DOHC) konfigurasjon, produserte 1,5-liters 93 hk ved 5400 rpm og 100 fot-pounds av dreiemoment ved 4400 rpm. Denne generasjonen varierte 29-33 mpg i byen og 33-39 mpg på motorveien, avhengig av året og alternativer. Den hadde en lengde på 161,8 til 162,2 inches, en bredde på 64,8 til 65,4, en høyde på 53,2 og en akselavstand på 93,7 inches. Den egenvekt varierte, fra et lavt of1, 940 til en topp på 2140, avhengig av året og alternativer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136684.html