The 1987 Buick Grand National var en høy ytelse versjon av Buick Regal, den var merket med Grand National navnet for å styrke sin tilknytning til NASCAR Grand National stock car racing. Den GNX serien upped ytelse funksjoner og ble fremmet av Buick som "Grand National for å avslutte alle av Grand Nationals", som det bokstavelig talt var. Buick stanset GNX serien for å unngå det overgått signaturen Corvette produseres av sin General Motors søsterselskapet Chevrolet. Motor

1987 Buick Grand National GNX ble drevet av en 3,8-liters, turboladet V6 motor som målte 231 kubikk inches. Drivstoff-injisert motor opprettet 275 hestekrefter og 488 Nm dreiemoment ved 3000 omdreininger per minutt. Den langsgående montert motor hadde en støpejern blokk og hode og hadde 3,8 inches av boringen og 3,4 inches av hjerneslag mens du oppretter en kompresjonsforhold på 8-1.
Dimensjoner
< p> Understellet på 1987 Buick Grand National GNX var 200,6 inches lang og 75,55 inches bred. Det målt 54,6 inches fra bakken til taket. Sin egenvekt, herunder bensin og nødvendige væsker, var 3,472.3 pounds. Den hadde en akselavstand på 200,6 inches med en front styr på 59,4 inches og en bakre styr på 59,3 inches. Drivstofftanken hadde en kapasitet på 18,1 liter og den enhetlige stål-baserte chassis hadde en luftmotstandskoeffisient på 0.410. Bilen ble bare tilbudt i en svart farge fra fabrikken.
Drivverk

bakhjulsdrevet 1987 Buick Grand National GNX var den siste i serien å ha bakhjulsdrift. Den hadde en fire-trinns Turbo Hydramatic 200 automatisk suspensjon med tre gir og en top gear ratio på 0,67 og en final drive ratio på 3,42. Den servostyring ble kontrollert av en sirkulerende ball system. Den forstillingen omtalt doble wishbones, spiralfjærer og en anti-roll bar sammen med ventilerte skivebremser, mens bakhjulsopphenget hadde en live aksel, spiralfjærer, momentarmene og trommelbremser. Bilen kom standard med 215/85 R 15 forhjulene og 215/85 R 15 bak dekk.
Resultatutvikling

Den kraftige motoren på 1987 Buick Grand National GNX tillot det å ha imponerende ytelse og hastighet for en muskel bil. Det hadde 12.6 pounds i egenvekt for hver hestekrefter opprettet. Det var i stand til å oppnå en toppfart 124 miles per time og gå fra en stående start til 60 miles per time på 5,4 sekunder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136596.html