amerikanske bilprodusentene har lenge forsøkt å holde sine bakken mot den videre marsjen av billigere utenlandsk-produserte biler. I noen tilfeller, noen grupper av biler kommer på markedet med noen få feil som ikke ble plukket opp under inspeksjonen prosessen. Dette er en pinlig situasjon for produsenten, noe som resulterer i tilbakekallinger og skifte ut de defekte biler å berolige kunden og sikre fortsatt virksomhet i fremtiden. Hyundai opplevde noen av disse glitches i 2000. Hyundai Sonata

En rekke Hyundai Sonatas ble tilbakekalt i løpet av det siste tiåret for en rekke ulike årsaker. Den 11. september 2000 ble Sonata biler produsert i 2000 som hadde 2,5-liters V-6 motor tilbakekalt på grunn av problemer med det elektriske anlegget. Denne defekten dermed ført til lav hastighet motoren kveles, noe som potensielt kan føre til fatale ulykken. Det totale antall berørte enhetene i dette tilfellet var ca 165.000.
Hyundai Accent

Mellom 2000 og 2002 ble et stort antall Hyundai Accents kalt tilbake for annen synlighet og strukturelle defekter. Den 28. mars 2000 var det totalt 16 264 Accents produsert i 2000 tilbakekalt for å avhjelpe vinduspusser defekt. I dette tilfelle ble den beskyttende gummistøvel av vindusviskeren kuleleddet utilsiktet fester seg til medbringerarm overflate. Dette dermed ført til vindusviskerne er ytt virkningsløs og redusere synligheten til farlig lavt nivå. Under tilbakekalling prosessen ble forhandlerne pålagt å erstatte de defekte gummistøvler for å sikre at de ikke feste seg på overflaten.
Hyundai Tiburon

På 6 november 2001, ble en tilbakekalling annonsert for ca 43.000 2000 Hyundai Tiburon biler. Den viktigste grunnen sitert var defekte setebelter som ikke dra inn så glatt som forventet. Dette kan motvirke forsetene fra å bruke bilbelte, som er en svært farlig situasjon. Forhandlerne ble bedt om å installere stoppere enn D-guider for å sikre jevn tilbaketrekking av sikkerhetsbeltene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136592.html