Toyotas 1994 Corolla var i hovedsak det samme som 1993 modell. 1994 Corolla var i den syvende generasjon serien begynner i 1993 og strekker seg til 1997. Doble kollisjonsputer foran var standard, og Corolla ble solgt som sedan og stasjonsvogn. 1994 Corolla ble også tilbudt gjennom Geo bilprodusent, re-branded som Prizm. Det var tilgjengelig med en tre-trinns automatgirkasse, fire-trinns automatisk eller femtrinns overdrive manuell girkasse. Makt

Toyotas 1994 Corolla omtalt forhjulsdrift med enten en 1,6-liter eller 1,8-liters firesylindret motor. Den firesylindrede motoren var i et inline-fire konfigurasjon. Den Sedan ble gjort med tre utstyrsnivåer: Base, DX og LE. Den større 1,8-liters motor med automatgir var bare tilgjengelig på top-of-the-line LE-modellen. Corolla stasjonsvogn ble bare solgt i DX trim nivå med en manuell girkasse og 1,8-liters motor. Motorene varierte 105-115 hestekrefter og 106-134 fot-pounds av dreiemoment.
Fuel Economy

Toyotas 1994 Corolla drivstofføkonomi avhengig av motor, vekt og funksjoner . Grunnmodellen med en 1,6-liters motor var i stand til 26 miles per gallon. LE modellens 1,8-liters motor oppnådde 25 miles per gallon. Og DX vogn med manuell girkasse og 1,8-liters motor hadde en 26 kilometer per gallon rating.

Andre funksjoner

1994 Toyota Corolla var 172 inches lang, 66,3 inches bred og 53,5 inches høy, med en egenvekt på 2,259 pounds. Alle modeller satte fem personer, hadde fire dører, og kom med standard fører og passasjer sidekollisjonsputer.
Vanlige problemer

1994 Toyota Corolla er overføring, styring og bremser sjelden hadde problemer. Motoren tidvis hatt en manifold absolutt trykk (MAP) sensor svikt, med en kostnad for å reparere på $ 315. Dynamoen ofte mislyktes, og koster ca $ 415 for å reparere. Blinklyset bryter også ofte mislyktes, med en anslått $ 266 for å reparere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136546.html