1980 Dodge Mirada Specs
Grunnmodellen Mirada hadde en uvanlig skrå seks-sylindret motor, som Dodge vippes 30 grader til passasjersiden for å senke tyngdepunktet og gi mer rom for inntak og eksos manifolder . Robust nok til å overleve i ulike bil-og marine applikasjoner til 1991, oppnådde motoren 90 hestekrefter ved 3600 omdreininger per minutt (rpm) og 160 fot-lbs. dreiemoment på 1600 rpm ved hjelp av en ett-barrel forgasseren og en 8.4-til-1 komprimering. Den 318-kubikk-tommers V-8 produsert 120 hestekrefter ved 3600 rpm og 245 fot-lbs. dreiemoment på 1600 rpm med en to-barrel forgasseren og en 8,5-til-1 komprimering. Den største motoren tilgjengelig, gjorde 360-kubikk-tommers fortrengning V-8, 185 hestekrefter ved 4000 rpm og 275 fot-lbs. dreiemoment på 2000 rpm med en fire-barrel forgasseren og en 8,0-1 komprimering, overføres til hjulene via en automatisk girkasse. Ingen Mirada hadde en manuell girkasse.
Kropp og dimensjoner
The Mirada veide mellom 3320 og £ 3450., Avhengig av alternativer valgt av kjøperen, og målte 53,2 inches høy, 209,5 inches fra fremre støtfanger til bakre og 72,7 inches fra passasjeren Dørhåndtaket til sjåføren side dørhåndtaket. Det kan snu i 40 fot 7 tommer og hadde en 18-gallon drivstoff tank.
Fjæring bak End og Dekk
lager Mirada kom med tverrgående torsjonsstag og en anti-gynging bar i front og bladfjærer bak i bilen. Hvis du kjøpte den valgfrie Sport kjøreutstyrspakke, du fikk heavy-duty foran og bak anti-gynging barer, heavy-duty torsjon barer, heavy-duty sjokk og kraftige fjærer. Dodge tilbudt en oppgradering av standard P195/75/R15 dekk til P205/75/R15 eller P215/70/R15 dekk.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136520.html